路(lù)拌法(fǎ)的施(shī)工由于就(jiù)地取(qǔ)材，施工簡(jiǎn)便，成本低廉，有(yǒu)廠拌法(fǎ)不(bú)可取(qǔ)代的優(yōu)點。現場(chǎng)施工(gōng)經驗表明(míng)，對(duì)灰土、灰砂小(xiǎo)顆粒(lì)等穩(wěn)定材(cái)料，經(jīng)過性能良(liáng)好的拌和(hé)機1—2次的拌(bàn)和作(zuò)業，一(yī)般都(dōu)可以達到(dào)質量(liàng)要求。但目(mù)前國内一(yī)些粉料撒布機的性(xìng)能均不夠理想(xiǎng)，所(suǒ)以靠人工作(zuò)業的方式完成(chéng)粉料即(jí)幹穩定(dìng)劑的(de)撤布(bù)，其均勻性(xìng)能難(nán)達到(dào)要求，這就(jiù)影響(xiǎng)了拌(bàn)和機的使(shǐ)用效果。由(yóu)于配合機(jī)械(xiè)的缺陷(xiàn)，因而就影響了(le)該設(shè)備在路面(miàn)上的使(shǐ)用。