路拌法的(de)施工由(yóu)于就地取材(cái)，施工簡(jiǎn)便(biàn)，成本(běn)低廉，有廠(chǎng)拌法(fǎ)不可取代的優(yōu)點。現(xiàn)場施工經(jīng)驗表明，對灰土、灰砂(shā)小顆粒等(děng)穩定(dìng)材料(liào)，經過性能(néng)良(liáng)好(hǎo)的拌(bàn)和機1—2次的拌和(hé)作業(yè)，一般(bān)都可(kě)以達到質量要求。但(dàn)目前國内(nèi)一些(xiē)粉料(liào)撒布機的(de)性能均不(bú)夠理想，所以靠(kào)人工(gōng)作(zuò)業的方(fāng)式完成粉料即幹穩定劑(jì)的撤(chè)布，其均勻(yún)性能(néng)難達到要求，這(zhè)就影響(xiǎng)了(le)拌和機的(de)使(shǐ)用(yòng)效果(guǒ)。由于配(pèi)合機械(xiè)的缺(quē)陷，因而就(jiù)影響了該(gāi)設備在路面(miàn)上的使(shǐ)用。