液(yè)壓閥(fá)組是一種用壓力油(yóu)操作的自動化液壓(yā)元件，它受配壓閥壓力油(yóu)的控(kòng)制，通常與電磁(cí)配壓(yā)閥組合使(shǐ)用，可用于遠距離控制油、氣、水(shuǐ)管路(lù)系(xì)統(tǒng)的通(tōng)斷。常用于夾緊(jǐn)、控制、潤滑(huá)等油路。有直動型(xíng)與(yǔ)先導型之(zhī)分，多用先導(dǎo)型。
液壓(yā)傳動中(zhōng)用(yòng)來控(kòng)制液(yè)體壓(yā)力﹑流(liú)量和方向的元(yuán)件。其(qí)中控(kòng)制壓力的稱為壓力(lì)控制(zhì)閥，控(kòng)制流(liú)量的(de)稱(chēng)為流量(liàng)控制閥，控制(zhì)通(tōng)﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥(fá)。
按控制方(fāng)法分(fèn)類：手動，電控，液(yè)控。
按功能分類(lèi)：流量(liàng)閥（節流閥(fá)、調速閥(fá)，分流集(jí)流閥(fá)）、壓力閥（溢(yì)流(liú)閥，減壓(yā)閥，順(shùn)序閥(fá)，卸荷閥）、方向閥(fá)（電磁(cí)換向(xiàng)閥、手動換向閥、單向(xiàng)閥、液控單(dān)向閥）。
按安裝方(fāng)式分：闆式閥(fá)，管式閥(fá)，疊加閥，螺(luó)紋插裝(zhuāng)閥，蓋闆閥。
按(àn)操(cāo)縱方式(shì)分(fèn)：手動閥(fá)，機動(dòng)閥，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。

方向控制(zhì)

按用途分為單(dān)向閥(fá)和換(huàn)向閥(fá)。單向(xiàng)閥：隻(zhī)允許(xǔ)流體在管道中(zhōng)單向接通，反向即切斷。換(huàn)向閥：改變(biàn)不同(tóng)管路(lù)間的通、斷(duàn)關系。根據閥芯在閥(fá)體中的工作位(wèi)置(zhì)數(shù)分兩位、三(sān)位等；根據所控(kòng)制的通道數分(fèn)兩通、三(sān)通、四通(tōng)、五通(tōng)等；根據閥(fá)芯(xīn)驅動方(fāng)式分(fèn)手動(dòng)，機動，電動(dòng)，液動等。60年代後期，在(zài)上述幾種(zhǒng)液壓(yā)控制(zhì)閥的基礎上又研制(zhì)出電液比(bǐ)例控(kòng)制閥(fá)。它(tā)的輸出(chū)量（壓力、流量）能(néng)随輸(shū)入的電信(xìn)号連續變(biàn)化。電(diàn)液比例控(kòng)制閥(fá)按作(zuò)用不同，相應地分(fèn)為(wéi)電液(yè)比例壓力控制閥(fá)﹑電(diàn)液比例流(liú)量控(kòng)制閥和電(diàn)液比例方(fāng)向控(kòng)制閥(fá)等。
壓力控制
按(àn)用途分為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥(fá)和順序閥(fá)。（1）溢流(liú)閥：能控(kòng)制液壓(yā)系統在達(dá)到調(diào)定壓(yā)力時(shí)保持(chí)恒(héng)定(dìng)狀态。用於(yú)過載(zǎi)保(bǎo)護的溢(yì)流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發生故障(zhàng)，壓(yā)力(lì)升高到可能造(zào)成破(pò)壞的限定(dìng)值時(shí)，閥口會(huì)打(dǎ)開而(ér)溢流(liú)，以保證系(xì)統的安全。（2）減壓(yā)閥：能控制分支(zhī)回路得到比主回路(lù)油壓低的(de)穩定壓(yā)力。減壓(yā)閥按它所控制(zhì)的壓力功(gōng)能不(bú)同，又(yòu)可分為定(dìng)值減壓(yā)閥（輸出壓力(lì)為恒定值(zhí)）﹑定差減(jiǎn)壓閥（輸入與(yǔ)輸出(chū)壓力(lì)差為(wéi)定值）和定(dìng)比減(jiǎn)壓閥（輸入(rù)與輸出壓力間(jiān)保持(chí)一定的比(bǐ)例）。（3）順序閥：能使一個執行(háng)元件（如液壓缸(gāng)﹑液壓馬達等(děng)）動作以(yǐ)後，再(zài)按順序使(shǐ)其他執行(háng)元件(jiàn)動作。
流(liú)量控(kòng)制(zhì)

利用(yòng)調節(jiē)閥芯(xīn)和閥體(tǐ)間的節流口(kǒu)面積和它(tā)所(suǒ)産(chǎn)生的(de)局部(bù)阻力對流量進(jìn)行調節(jiē)，從而控(kòng)制執(zhí)行元(yuán)件的(de)運動(dòng)速度(dù)。流量(liàng)控(kòng)制閥(fá)按用途(tú)分為5種。（1）節(jiē)流閥：在調(diào)定節(jiē)流口(kǒu)面積後，能(néng)使載荷壓(yā)力(lì)變(biàn)化不(bú)大和運動均勻(yún)性要(yào)求不(bú)高的(de)執行元件(jiàn)的運動速度(dù)基本上(shàng)保持(chí)穩定(dìng)。（2）調速閥：在(zài)載(zǎi)荷(hé)壓力(lì)變化(huà)時能保持(chí)節流閥的進出(chū)口壓(yā)差(chà)為定值(zhí)。這樣(yàng)，在(zài)節流口(kǒu)面積調定(dìng)以後(hòu)，不論載荷壓(yā)力(lì)如何變化，調速(sù)閥都(dōu)能保持通(tōng)過節流閥的流(liú)量(liàng)不(bú)變，從而使(shǐ)執行元件的運(yùn)動速(sù)度穩(wěn)定。（3）分(fèn)流閥：不論載荷(hé)大小(xiǎo)，能使同一(yī)油源的兩個執(zhí)行元件(jiàn)得到相(xiàng)等流(liú)量的(de)為等(děng)量分(fèn)流閥或同步閥；得(dé)到(dào)按比(bǐ)例分(fèn)配流量的(de)為比(bǐ)例分流閥(fá)。（4）集流閥：作用與(yǔ)分流閥相反，使流入集流閥的(de)流量按比(bǐ)例分(fèn)配。（5）分(fèn)流集流閥(fá)：兼具分流閥和(hé)集流閥兩(liǎng)種功(gōng)能。

定制各(gè)種液(yè)壓閥(fá)組