我國在航(háng)空(kōng)航天(tiān)、鐵路運輸(shū)、船舶制造(zào)等領域均(jun1)有(yǒu)了較大(dà)的突(tū)破，c919大飛機(jī)、“複興号”動(dòng)車組(zǔ)、首艘國産航母(mǔ)的下(xià)水都彰(zhāng)顯了“中(zhōng)國(guó)制造”的獨特(tè)魅力。剪闆機随(suí)着着科學(xué)技術的發展及剪闆(pǎn)機制造(zào)技術的提高，以(yǐ)及社會(huì)對剪闆機産品(pǐn)多樣化的(de)需求(qiú)不斷(duàn)擴(kuò)大，剪闆機産(chǎn)品的更新(xīn)換代非常之迅(xùn)速，剪闆機産品品種的多(duō)樣化，使得(dé)剪闆機出(chū)産規模已(yǐ)由過(guò)去的(de)大(dà)批(pī)量出(chū)産方(fāng)式為主(zhǔ)轉向以中、小(xiǎo)批量輪番出産(chǎn)占主導地(dì)位的局面(miàn)，促進(jìn)了剪闆機數控(kòng)機床(chuáng)的發(fā)展。

數(shù)控機床的(de)發展泛起向兩(liǎng)端擴展(zhǎn)的方向(xiàng)，即(jí)一(yī)端(duān)是發展(zhǎn)高技術、高功能的數控剪(jiǎn)闆機(jī)産品(pǐn)，另(lìng)一端是發展(zhǎn)簡易、廉價(jià)的數控剪闆機機床(chuáng)及兼有手動與(yǔ)功能的手(shǒu)動型數(shù)控剪闆(pǎn)機機(jī)床，以知足(zú)出産中多層次(cì)的要求。

在現行通用(yòng)的經濟型(xíng)數控剪闆(pǎn)機車床中(zhōng)，其縱(zòng)、橫向(xiàng)的自動進給運(yùn)動均由(yóu)步進電(diàn)機伺(sì)服驅(qū)動，共(gòng)需要(yào)兩套伺服(fú)系統。而在普通(tōng)剪闆(pǎn)機車(chē)床中(zhōng)，其縱、橫(héng)向剪闆(pǎn)機進給(gěi)運(yùn)動則(zé)是由相互自鎖(suǒ)的機械傳動加以(yǐ)實現(xiàn)，無法實現兩坐标聯動(dòng)功能。唯仿(páng)形剪(jiǎn)闆機(jī)車(chē)床例外(wài)，它具有兩(liǎng)坐剪闆機(jī)标聯動功(gōng)能，可以車削圓柱面、圓錐(zhuī)面和圓弧面(miàn)等。其斜向仿形運動在(zài)尺度(dù)樣件(jiàn)(硬靠(kào)模)的控(kòng)制(zhì)下，通(tōng)過液壓伺(sì)服控(kòng)制系統(tǒng)，作出與(yǔ)縱向(xiàng)主進給運動相适應的仿(páng)形進給(gěi)，從(cóng)而實現了(le)兩坐标的(de)聯動功(gōng)能。

從事(shì)機械(xiè)加(jiā)工行業(yè)的人士應該都知道(dào)剪闆機，作(zuò)為一種廣(guǎng)泛應用于(yú)航空、輕工(gōng)、冶金、化工(gōng)、建築、船舶、汽車(chē)、電力(lì)、電器、裝潢等(děng)行業提(tí)供(gòng)所需的(de)專用機械和成(chéng)套設(shè)備，剪(jiǎn)闆機(jī)近年來的(de)發展(zhǎn)可謂是突飛猛(měng)進，不僅在加工強度上有了增(zēng)強，對于加(jiā)工的(de)精度(dù)和(hé)專用性(xìng)上也有了大(dà)幅(fú)度的提升(shēng)。

近年(nián)來我國企業的數控(kòng)剪(jiǎn)闆(pǎn)機占有率(lǜ)逐年(nián)上升(shēng)，在大中企(qǐ)業已(yǐ)有較多的(de)使用(yòng)，在中(zhōng)小(xiǎo)企業甚(shèn)至個體企業中也普(pǔ)遍開始使(shǐ)用。中國制(zhì)造“2025”勢頭正盛，未來剪(jiǎn)闆機的(de)市場前景可觀，“革命尚(shàng)未成功，同(tóng)志仍(réng)需努(nǔ)力(lì)”，雖然(rán)目(mù)前我(wǒ)國剪闆機行業取(qǔ)得了一(yī)定的(de)成(chéng)績，但是依舊不可(kě)掉以(yǐ)輕心，機會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的(de)人的，我國(guó)剪闆機生産(chǎn)廠家應通過不斷的技(jì)術創新，提升自(zì)主知(zhī)識産(chǎn)權的水平(píng)，開發更多(duō)高檔(dàng)類(lèi)新(xīn)産品(pǐn)，繼續提升市場(chǎng)滿足度。打(dǎ)破了(le)國外(wài)對我國的(de)技術(shù)封鎖，讓中國的剪闆機進(jìn)一步(bù)走出(chū)國門(mén)，讓世界見(jiàn)識“中(zhōng)國制造”!