數控(kòng)立式(shì)車床

數(shù)控立式(shì)車床詳(xiáng)細(xì)介紹(shào)：

1、機床(chuáng)精度高(gāo),主(zhǔ)軸采用哈(hā)爾濱(bīn)軸承bearing高(gāo)精密度(dù)雙滾(gǔn)珠(zhū)軸承支(zhī)承,噪(zào)音低,精度(dù)高,穩(wěn)定性(xìng)好(hǎo)。

2、可(kě)車削(xuē)各種(zhǒng)回轉(zhuǎn)表面,如圓柱面(miàn)、圓錐(zhuī)面、特形面(miàn)等,并能進(jìn)行切(qiē)槽、車螺紋、镗、鉸加工,效率(lǜ)高,适(shì)用性(xìng)強。

3、床身導(dǎo)軌經超(chāo)音頻淬(cuì)火後(hòu)精磨,硬度(dù)高,剛性(xìng)好(hǎo)。

4、滾珠絲杆采用整體(tǐ)内循(xún)環絲杆,配(pèi)對角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承支承并(bìng)預緊(jǐn)。導軌、絲(sī)杆等采(cǎi)用集中自動潤滑,具(jù)有運動靈(líng)活、減少(shǎo)熱變形(xíng)、精度穩定的特(tè)點。

5、電動四工(gōng)位(wèi)刀架(jià)采用精密(mì)齒盤定位,重複(fú)定位(wèi)精度高。

6、尾(wěi)架具有快速凸(tū)輪夾(jiá)緊裝置(zhì),工作效率高(gāo)。尾座套筒内有防止(zhǐ)鑽頭旋轉的裝置,避免了因誤(wù)操作引(yǐn)起(qǐ)的鑽(zuàn)頭旋轉而(ér)損傷尾座套筒内孔(kǒng)錐度,有(yǒu)效(xiào)的保(bǎo)護(hù)了尾座(zuò)部件(jiàn)。

7、數控系統采用(yòng)gsk928te,凱恩帝knditb-ii,仁(rén)和100t,華(huá)中世(shì)紀星18a等國(guó)内著名産(chǎn)品,可選用混(hùn)合式步(bù)進電(diàn)機驅(qū)動或(huò)交流伺服電機(jī)驅動(dòng),也可根據用戶(hù)要求(qiú)選配(pèi)其它(tā)系(xì)統,如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等(děng)。

8、易于操作(zuò),特别(bié)适用于複(fú)雜零(líng)件或對精度較(jiào)高的大批(pī)量零(líng)件的加工.也是(shì)數控教學(xué)的首(shǒu)選。