1. 機架采用全鋼焊接(jiē)結構,有足夠的(de)強度及剛性,并通過高頻振動消除内應力,保證機(jī)身的整體(tǐ)精度及良好的剛性,兩缸固定于左右立柱(牆闆)上。
2. 通過間隙調整(zhěng)裝置中的後支點(diǎn)為中心,可實現快速調節刃口間隙。采用三點支承滾(gǔn)動夾緊導軌,在左右油缸的驅動下作上下閘(zhá)式運動而完成剪切。
3. 液壓(yā)閘式結構,上刀架回程裝(zhuāng)置,采用蓄能器式,回程速度快。采用三點(diǎn)支承滾動夾緊導軌,精度保持性好,刀架運行平穩,且可實現(xiàn)快速調節刃口間隙(xì)。
4.液壓系統采用整體(tǐ)式邏輯回路,經由順(shùn)序(xù)閥控制,動作平穩,噪音低,維護(hù)簡單,安全可靠。串聯油缸結(jié)構,同步性能好,且剪切角能調整,剪切質量高。
5.上刀架采用内傾結構,便于落料,提高了制件的精度。刀架行(háng)程(chéng)可無級調節,以提(tí)高生産效(xiào)率。矩形刀片,四個刃口(kǒu)均可(kě)使用,使用壽命長(zhǎng)。上下刀采用(yòng)優質42CrMo材料,并全部經熱處理,以确保其具有足夠的硬度及較長的使用壽命。
6.具有點動、單次等操作功能,調試、使用(yòng)、維修方便。剪切次數通過計數器進行控制。
7. 壓(yā)料裝(zhuāng)置當闆料不平時,可自由伸縮壓緊在闆料上。由安(ān)裝在機架(jià)前面支承闆上(shàng)的多個壓料油(yóu)缸組成,采用整體回(huí)路及獨立式并列壓(yā)緊缸(gāng)。壓料油缸進油(yóu)後,壓料頭在克服接力彈簧的壓力後下壓壓緊闆(pǎn)料,在剪切完成後(hòu),借助于接力彈簧的接(jiē)力而複位(wèi)。
8. 通過電位(wèi)器進行(háng)控制,可實現定程剪切,且(qiě)剪(jiǎn)切行程可調。燈光線影對線裝置(zhì),便于畫線剪切。
9. 電氣控制集中可靠,具體如(rú)下:
動力設(shè)施均(jun1)設于機身内,通過控(kòng)制面闆的(de)按鈕(niǔ),進行操(cāo)作來(lái)控制和實(shí)現。設有腳踏開關(guān),可通(tōng)過其直接對剪切動(dòng)作(zuò)進行(háng)操作,方便快捷。電機的過載(zǎi)和短路,通(tōng)過空氣開關進行保護。
10. 滾柱式工作台,送(sòng)料方便,并保證(zhèng)工件在運行時不被劃(huà)傷。後擋料裝置采(cǎi)用精密自制絲杆,傳動定位精(jīng)度高。采用進口密封圈專業制作的(de)油缸控制刀闆運行(háng)。
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