閉式液壓數控(kòng)轉塔沖(chòng)床主要(yào)性能特點

(一)、輪(lún)盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤采(cǎi)用45#碳結鋼調質(zhì)、回火處理(lǐ);采用(yòng)專用工(gōng)裝夾具(jù)進行(háng)成對加工(gōng)，保證了上下模(mó)位的(de)同軸度，極(jí)大地(dì)延長了模(mó)具的定(dìng)位精度(dù);采用薄轉塔鑲(xiāng)嵌式輪盤(pán)結構(gòu)，在減輕(qīng)模具(jù)輪盤自身重力的(de)同時，仍(réng)保持長導向結構(gòu)，保證(zhèng)了模具的(de)導向(xiàng)穩定性(xìng) 。

2.公(gōng)司(sī)配(pèi)備大型進口(瑞(ruì)典海克(kè)斯康)三(sān)坐标測量儀，輪(lún)盤經檢測合格(gé)後裝(zhuāng)配(輪盤定(dìng)位孔分度(dù)值其(qí)他測(cè)量(liàng)工具無(wú)法檢測)。

(二(èr))、自轉工(gōng)位(wèi)(旋(xuán)轉工位(wèi))：采用渦輪(lún)蝸(wō)杆(gǎn)傳動方式，傳動精度高(gāo);旋轉工位由(yóu)渦輪,蝸杆(gǎn)，傳動軸(zhóu)，同(tóng)步齒(chǐ)輪,齒輪箱(xiāng)等組(zǔ)件組(zǔ)成，同安裝(zhuāng)于同步(bù)齒輪箱(xiāng)的伺服電(diàn)機直(zhí)線連接(jiē)，同步可(kě)靠，傳動精(jīng)度高(gāo)，保證(zhèng)了自轉模(mó)上、下刀具的同心度和同一位(wèi)置度;自轉模上下模(mó)套配有(yǒu)的(de)滾動旋轉(zhuǎn)裝置(zhì)，減小(xiǎo)了摩擦系數，較(jiào)大限度的(de)降(jiàng)低(dī)了磨損，延(yán)長了自轉(zhuǎn)模的(de)使用(yòng)壽命(mìng)。現有(yǒu)的傳統的自轉模部套，用同步(bù)帶(dài)傳(chuán)動，傳動環(huán)節過(guò)多，傳動方(fāng)式複(fú)雜，傳動距離長(zhǎng)，加工、安裝(zhuāng)工藝繁瑣，以緻自轉模制造安(ān)裝完成以(yǐ)後，積累誤差偏大，難(nán)以精确控制上(shàng)、下自(zì)轉模刀具(jù)的同(tóng)一位(wèi)置度，以緻(zhì)于(yú)造成(chéng)在沖切(qiē)加工過程中，模具(jù)受(shòu)損嚴重，使用成本過高，并(bìng)且不能對(duì)薄型闆材(cái)進行(háng)沖切(qiē)加(jiā)工。

(三)、國(guó)際化配套(tào)的氣(qì)動元(yuán)件(jiàn)，保證了(le)整機性(xìng)能(néng)的可(kě)靠性。

(四)、采(cǎi)用進口大導程(chéng)滾珠絲杠、直線(xiàn)導軌，

(五)、采用萬(wàn)向球、毛刷闆混(hùn)合式工作台面(miàn)，不(bú)僅(jǐn)降低了機(jī)床工作時的(de)噪(zào)音和(hé)振(zhèn)動(dòng)，而且對加工闆材表(biǎo)面起了很好的(de)保(bǎo)護作用，可有(yǒu)效防止闆材表面被劃傷(shāng);獨特(tè)的工作(zuò)台面防(fáng)塵設計(jì)結構，即(jí)能防止因間隙(xì)過大造成的撞(zhuàng)闆事故，同時起(qǐ)到對導軌、絲杆(gǎn)的防塵作用;有(yǒu)效的防止了因(yīn)灰塵(chén)、鐵屑(xiè)落至(zhì)導軌、絲杆表面(miàn)，造成的(de)滾珠磨(mó)損，有效(xiào)的延長了導軌、絲(sī)杆的其使(shǐ)用壽命(mìng);台(tái)面周邊及(jí)部分(fèn)台面采(cǎi)用不鏽鋼保(bǎo)護，美觀大方、堅固耐(nài)用。數(shù)據線保護(hù)拖鍊由傳統方(fāng)式改(gǎi)為放置(zhì)機身側面，減(jiǎn)少工作台(tái)縫隙，防止刮闆(pǎn)、撞闆。導軌、絲杆(gǎn)的裝(zhuāng)配，全(quán)部用(yòng)激光(guāng)準(zhǔn)直(zhí)儀校(xiào)正，保證每件導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的直線(xiàn)度和平行(háng)度。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉式)鋼闆焊(hàn)接機身，經高溫回火處理(lǐ), 徹底消除(chú)焊接(jiē)産生的内應力(lì)去除(chú)，避免(miǎn)機身(shēn)變形;送料托架采用一次(cì)裝夾加工(gōng)工藝，避免(miǎn)因二(èr)次裝夾重(zhòng)複定(dìng)位産生的(de)平行(háng)度和(hé)平面度公(gōng)差過大造(zào)成的送料(liào)速度(dù)不穩定、損傷(shāng)導(dǎo)軌滑塊(kuài)、絲(sī)杆螺(luó)母滾(gǔn)珠(zhū);送(sòng)料托架外側設有調(diào)整螺栓(shuān)，使(shǐ)得送(sòng)料托闆具有(yǒu)微調功(gōng)能，解決了(le)因使用(yòng)年(nián)限久(jiǔ)，所産(chǎn)生(shēng)的(de)自然(rán)變形無法(fǎ)調整(zhěng)的弊端。

(七)、焊接(jiē)件、鑄造件(jiàn)均經過回火(huǒ)處理，消(xiāo)除内應(yīng)力(lì);所有機加工(gōng)配件，全(quán)部在(zài)公(gōng)司内部(bù)加工(gōng)完成(精密(mì)部件全(quán)部由加工中心完(wán)成)，經檢測(cè)合(hé)格後裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控制(zhì)了每個部(bù)件的加工精(jīng)度，消除(chú)了配(pèi)件(jiàn)組裝過(guò)程中産生的積(jī)累公(gōng)差(chà)。

(八(bā))、使用浮動式氣(qì)動夾(jiá)鉗，夾持力(lì)大，送(sòng)料平(píng)穩;整體式(shì)燕尾型拖闆，剛(gāng)性好(hǎo)，夾鉗移動方便，橫梁(liáng)采用(yòng)雙導軌設計，送(sòng)料穩定、定位準(zhǔn)确(què)。

(九)、系統具有(yǒu)自動夾鉗(qián)保護功能，可在保護(hù)區域(yù)内不(bú)進行(háng)沖壓,隻作位移(yí)運動，以保證程(chéng)序運行的(de)連續(xù)性。

(十)、采(cǎi)用(yòng)國内(nèi)知名品牌上市(shì)集團公司南京(jīng)(埃(āi)爾法)液壓站(zhàn)。該液壓站沖(chòng)壓(yā)系統主要元件(jiàn)均采用(yòng)進口牌(pái)品(詳見液壓站(zhàn)配置表);液(yè)壓站采取高(gāo)、低壓(yā)雙(shuāng)級壓力;沖(chòng)壓薄(báo)闆時雙泵同時(shí)工作，速度快、效率高(gāo);沖壓(yā)厚闆(pǎn)時自動切換至高壓系(xì)統;待機待機狀态(tài)時，由蓄能(néng)器(qì)提(tí)供壓(yā)力，節能效(xiào)果好(hǎo);配有(yǒu)伺服比例(lì)閥(全球頂(dǐng)級品(pǐn)牌——德國力士樂(lè))，控制器、位移傳(chuán)感器全(quán)閉環控(kòng)制，時(shí)刻監控沖(chòng)頭位(wèi)置，控制精(jīng)度高，可以(yǐ)滿足任何(hé)沖壓工藝(yì)要求。普通油缸式液(yè)壓站隻有(yǒu)單級壓力(lì)，沖壓時均用(yòng)高壓，待(dài)機時電機(jī)滿負(fù)荷(hé)工作，耗(hào)能高(gāo)，電器、密(mì)封損傷元件(jiàn)嚴重，極易(yì)造成漏(lòu)油現象(xiàng);普通(tōng)液壓站為(wéi)開(kāi)環(huán)設計(jì)，隻能(néng)靠位(wèi)置開關調(diào)節行程，隻能進(jìn)行沖(chòng)壓(yā)，不能進(jìn)行拉(lā)伸等加工(gōng)工藝。

(十一)、自動(dòng)選模加工：系(xì)統能自(zì)動選擇較(jiào)合适(shì)的(de)模(mó)具去(qù)加工。可進行加(jiā)工軌迹和(hé)路徑的顯示模拟,如(rú)果在大(dà)闆(pǎn)上套(tào)裁多個零件,可(kě)以較(jiào)大程(chéng)度的節約(yuē)闆材,提高(gāo)材料的利(lì)用率(lǜ)。

(十二)、輪盤(pán)轉模(mó)工位顯(xiǎn)示，沖壓時間顯示、加工(gōng)量顯示、模具壽(shòu)命(沖壓次數)顯(xiǎn)示。

(十三)、機(jī)身側面配(pèi)有模具存(cún)放工(gōng)裝，避免因(yīn)模具擺放(fàng)不正(zhèng)規造成的模具(jù)損傷(shāng)，有效的保(bǎo)護了模(mó)具(jù)，保證(zhèng)了模(mó)具的沖壓(yā)效(xiào)果，延長(zhǎng)了模具的使(shǐ)用壽(shòu)命。

西(xī)安(ān)數控(kòng)沖床産品技術(shù)參數