冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是通過順序配(pèi)置的多(duō)道次成(chéng)型軋(zhá)輥，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金(jīn)屬闆帶不斷地進行(háng)橫向(xiàng)彎曲(qǔ)，以制(zhì)成特定斷(duàn)面(miàn)型材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機(jī)械。
以鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線滾輪(lún)平均受力，磨損(sǔn)均衡，延長軋(zhá)輥使用(yòng)壽命(mìng)。
2、軋輥采用(yòng)c12mov 材料是利用其(qí)耐磨性能，但(dàn)具(jù)體的強(qiáng)度與硬(yìng)度是(shì)矛盾的，熱處理(lǐ)時(shí)要利用c12mov的(de)紅硬(yìng)性(xìng)，淬火後，兩次甚至三次回(huí)火才(cái)能達(dá)到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位(wèi)是滑軌核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後(hòu)的(de)圓弧位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時(shí)，應對已成型的(de)圓弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪(lún)，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不然，材料在(zài)拉伸過程(chéng)中圓弧位一定會變(biàn)化，r變小成為三(sān)角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點接觸産生噪(zào)音，r變(biàn)大時，配合軌産(chǎn)生晃動，滑軌(guǐ)使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均，滑軌變形(xíng)，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問題，生(shēng)産中經常碰到材料(liào)在滾(gǔn)道中(zhōng)左右(yòu)偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上(shàng)是單(dān)組滾(gǔn)輪受不對(duì)稱，左(zuǒ)邊受力大，材料往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左邊偏(piān)擺
解結(jié)的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層(céng)計(jì)算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用(yòng)料計算準(zhǔn)确，滾(gǔn)輪加工對稱度(dù)好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入(rù)前，應根(gēn)據(jù)前道(dào)滾壓(yā)狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受(shòu)壓前(qián)，材料(liào)在滾(gǔn)内(nèi)滑移平(píng)穩。
5、生産(chǎn)中(zhōng)彎曲(qǔ)扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是(shì)受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受力(lì)不平衡，左右彎曲，上(shàng)下受力不平衡(héng)，産生(shēng)扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是(shì)關鍵，為此，專門制作專(zhuān)用(yòng)工具(jù)在投(tóu)影儀下，放大20倍進行(háng)檢測(cè)。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zǐ)錐軸(zhóu)承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiào)動在(zài)0.04mm以内(nèi)外，保(bǎo)證主軸(zhóu)不會左右竄動，普通球軸承自(zì)身(shēn)存在間(jiān)隙，在精确傳(chuán)動中不能避免軸向竄動。

非标(biāo)定制冷(lěng)彎成型生産線