冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過順(shùn)序配置的多道次成型(xíng)軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材(cái)等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以(yǐ)制成特定(dìng)斷面(miàn)型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對(duì)已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使(shǐ)用時(shí)軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根(gēn)據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要(yào)是受力不平衡産生的，左右受力(lì)不平(píng)衡(héng)，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設(shè)計(jì)受力均衡(héng)，加工準(zhǔn)确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用(yòng)工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存(cún)在(zài)間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定制冷(lěng)彎成型生産線