冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過(guò)順序配(pèi)置的多(duō)道次(cì)成型軋輥，把卷材、帶材、型(xíng)材等金屬闆(pǎn)帶不斷地(dì)進行橫(héng)向彎(wān)曲，以制成特定斷面(miàn)型材的(de)塑性加(jiā)工工(gōng)藝的機械。
以(yǐ)鋼(gāng)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全(quán)線滾(gǔn)輪平均(jun1)受(shòu)力(lì)，磨(mó)損均衡(héng)，延長軋(zhá)輥使用(yòng)壽(shòu)命。
2、軋輥采(cǎi)用(yòng)c12mov 材(cái)料是(shì)利(lì)用其耐(nài)磨性能，但具(jù)體的強(qiáng)度與硬(yìng)度(dù)是矛盾的，熱處理時(shí)要利用c12mov的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後(hòu)，兩次(cì)甚至三次(cì)回火才能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部位是滑(huá)軌(guǐ)核心部(bù)位，前幾道壓成(chéng)型後(hòu)的(de)圓(yuán)弧位(wèi)，在後道(dào)次(cì)軋折(shé)立邊時，應對已(yǐ)成型(xíng)的圓弧，通(tōng)過上(shàng)下軋(zhá)輥或(huò)橫輪，進行(háng)有效(xiào)管束保護(hù)，不然(rán)，材料在(zài)拉伸過(guò)程中(zhōng)圓弧(hú)位一(yī)定會變化(huà)，r變小(xiǎo)成為三角形，鋼(gāng)珠不到(dào)底(dǐ)，兩點(diǎn)接觸産生(shēng)噪音(yīn)，r變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用(yòng)時軌迹(jì)模(mó)糊，受(shòu)力(lì)不(bú)均，滑(huá)軌變形(xíng)，縮短壽(shòu)命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中經(jīng)常碰(pèng)到材(cái)料在滾道中左(zuǒ)右偏(piān)擺的問(wèn)題(tí)，實際(jì)上是(shì)單(dān)組(zǔ)滾輪(lún)受(shòu)不對(duì)稱，左邊(biān)受力(lì)大，材(cái)料往右邊(biān)偏(piān)擺；右邊(biān)受力大，材料往(wǎng)左邊偏擺
解結的方法是編輯(jí)
a：變形區(qū)中(zhōng)性層(céng)計算準确(què)，變形(xíng)區内用料計算(suàn)準确(què)，滾輪加工(gōng)對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不受壓(yā)（如滑(huá)軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時上下(xià)滾輪各(gè)區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材(cái)料咬入(rù)前，應根(gēn)據前道滾(gǔn)壓狀(zhuàng)态，設置引導斜(xié)口，在(zài)穩(wěn)定受壓(yā)前，材料在滾内(nèi)滑移平穩。
5、生産(chǎn)中彎(wān)曲扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要(yào)是受(shòu)力不平衡産生(shēng)的，左右(yòu)受力不(bú)平衡(héng)，左右(yòu)彎曲(qǔ)，上下受力(lì)不平衡，産生扭曲。解(jiě)決方(fāng)法：設計受(shòu)力均衡，加工準(zhǔn)确，安裝調整(zhěng)方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度(dù)是(shì)關鍵，為(wéi)此，專門制作專(zhuān)用工具在(zài)投影(yǐng)儀下(xià)，放(fàng)大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳動(dòng)邊，采用(yòng)滾(gǔn)子錐(zhuī)軸承(chéng)，确保(bǎo)主軸徑(jìng)向跳動在0.04mm以(yǐ)内外，保(bǎo)證主(zhǔ)軸不會左右竄動(dòng)，普通球軸承自(zì)身存(cún)在間隙，在精确傳動中不(bú)能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制(zhì)冷(lěng)彎成型生産線