液壓數控快速沖(chòng)床性(xìng)能、特(tè)點概(gài)述：

數(shù)控液壓沖(chòng)床是機械沖(chòng)床的換代産(chǎn)品，它集合了沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的(de)優勢。既可(kě)以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷，壓(yā)制，也可以做拉(lā)伸，成型(xíng)。真(zhēn)正實(shí)現了(le)一機(jī)多用。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手動和自(zì)動自由控制，機(jī)器運行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險系數(shù)為0。

如(rú)果配上自動送料無(wú)需人工操作，真正實(shí)現了(le)一人多機的操作。

設備(bèi)所有技(jì)術均采用程序(xù)操作(zuò)，行程，速度，拉伸，無需人工(gōng)調節(jiē)。

适用對象如下：

汽(qì)車 冶金 航空 船舶 日用(yòng)五金(jīn) 家電(diàn)建材(cái) led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓力顯示、計數(shù)顯示、行程顯示、速度(dù)顯(xiǎn)示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示

動作順序：普通(tōng)沖床使用

快速(sù)下行---加壓沖裁(cái)--快速(sù)回程(chéng)---恢複(fú)遠點

普通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓(yā)制---保(bǎo)壓-----快(kuài)速回程----恢複原(yuán)點

液(yè)壓數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結(jié)構(gòu)及功能介紹：

本液(yè)壓機(jī)由主機(jī)、液壓(yā)系(xì)統、電氣控制系(xì)統和(hé)輔(fǔ)助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機身

機身結(jié)構件(jiàn)采用(yòng)q235優質鋼(gāng)闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火處理(lǐ)消除(chú)内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸處理(lǐ)。滑(huá)塊(kuài)及工(gōng)作(zuò)台墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以(yǐ)使(shǐ)用t形槽用螺(luó)栓，以便安裝模具（t形(xíng)槽及中心距尺寸(cùn)需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑(huá)塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zào)而成，然(rán)後(hòu)保持200°進行(háng)去應力處(chù)理，滑塊(kuài)置(zhì)于機(jī)身中(zhōng)間(jiān)，其上平(píng)面與(yǔ)主缸(gāng)連接；滑塊(kuài)下平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽，用以(yǐ)固定模(mó)具(jù)；滑塊(kuài)采用矩形導軌(guǐ)，從而(ér)保(bǎo)證滑塊(kuài)導向精度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好(hǎo)，滑塊具有很(hěn)好的(de)剛(gāng)性，能滿(mǎn)足定(dìng)程壓制的(de)要求(qiú)。

3主(zhǔ)油缸

本機主油缸為機(jī)械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架(jià)上，通過油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞(sāi)杆表面進(jìn)行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口(kǒu)的密(mì)封件(jiàn)密封，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封性能可靠，重複定位精(jīng)度高(gāo)。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産生和分配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bìng)使主(zhǔ)機實現各(gè)種(zhǒng)動作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件，采(cǎi)用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝(zhuāng)有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開(kāi)有(yǒu)窗孔(kǒng)以便清洗油箱(xiāng)；設有液位(wèi)計，油(yóu)箱上(shàng)面裝(zhuāng)有集(jí)成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓(yā)系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液(yè)壓(yā)元(yuán)件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經(jīng)聯軸(zhóu)器(qì)各驅(qū)動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為液壓系統提供(gòng)壓力油。

主(zhǔ)油泵采用(yòng)國産恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特點是随着(zhe)系統(tǒng)壓力(lì)升(shēng)高，流量成正比減小，保持功(gōng)率不變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液(yè)壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓集成控制(zhì)閥采(cǎi)用國産二通插裝閥集中(zhōng)控制，具有調壓(yā)、換向、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉(zhuǎn)換、超壓保護等作用(yòng)。主缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有二級防滑塊下(xià)落裝置及(jí)安全閥，當(dāng)滑塊在任意位置停止時(shí)，該裝(zhuāng)置自動關閉，确保滑(huá)塊的(de)可靠性和安全性；當(dāng)其下(xià)腔由于閥塊卡死而(ér)封閉時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排(pái)油作(zuò)用，避免安(ān)全事(shì)故發生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在(zài)主油(yóu)缸頂(dǐng)部，當滑(huá)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時，泵(bèng)的來油不(bú)能及(jí)時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此(cǐ)時(shí)主油缸(gāng)上(shàng)腔形(xíng)成負壓吸開充(chōng)液閥主閥，使充(chōng)液筒内油(yóu)液大(dà)量流入主腔(qiāng)，從(cóng)而達(dá)到滑(huá)塊快(kuài)速下行的速度(dù)要求，當(dāng)滑塊回(huí)程時，控制油液(yè)先頂開(kāi)預(yù)洩(xiè)小(xiǎo)閥芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸壓後，然後打開(kāi)充液(yè)閥主(zhǔ)閥，使主缸上腔(qiāng)油液(yè)排回沖(chòng)液(yè)箱内(nèi)，再經(jīng)過回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個電氣系(xì)統分為(wéi)動力(lì)部分(fèn)和控制部(bù)分。

8動力部(bù)分

采用(yòng)三(sān)相四線制(zhì)交流380v電源(yuán)，由自動(dòng)空(kōng)氣開關、斷路器、熱繼(jì)電器、交流接觸器和(hé)驅動油泵(bèng)用的三相鼠籠型感(gǎn)應(yīng)電動機(jī)組成，電機采用(yòng)y-△啟動(dòng)，安全(quán)可靠(kào)。

9控制部分

控制(zhì)部分：采用全觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控(kòng)制台放置(zhì)在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電氣櫃采用冷軋(zhá)鋼闆(pǎn)制作(zuò)，靜電噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有plc可編程(chéng)控制(zhì)器及(jí)其他控制(zhì)元件(jiàn)等。面(miàn)闆上(shàng)各種(zhǒng)控制(zhì)按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監視指(zhǐ)示燈及(jí)計(jì)數器(qì)等(děng)。移(yí)動操作台(tái)主要(yào)用于(yú)數(shù)控(kòng)自動操(cāo)作(zuò)，其上(shàng)設緊急停止按(àn)鈕等。

——控制裝置：采用(yòng)plc可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方式(shì)：點(diǎn)動、全自動兩種操作(zuò)方式(shì)；

——工作(zuò)方式：普(pǔ)通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換(huàn)。