一、龍門數控火(huǒ)焰切割機(jī)基本(běn)配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機械精度

導軌的安裝精(jīng)度：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直(zhí)線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱向水(shuǐ)平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導(dǎo)軌之間(jiān)的平行(háng)度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器精(jīng)度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直(zhí)線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程(chéng)        ≤250mm qb（出廠标(biāo)準）誤(wù)差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設定(dìng)速度的(de)±5%

g.  割炬升(shēng)降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機(jī)備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型(xíng)設計(jì)簡潔(jié)。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式(shì)結構龍門(mén)式機架，焊接(jiē)後(hòu)進行(háng)振動(dòng)時效(xiào)處理(lǐ)，以消除内應力(lì)，使之在(zài)長(zhǎng)年使(shǐ)用中(zhōng)不發生變(biàn)形。

機械(xiè)傳(chuán)動系(xì)統全(quán)部采用精(jīng)密滾(gǔn)動軸承和加(jiā)工(gōng)精度(dù)為國(guó)标7級的精密(mì)齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條的齧(niè)合。

驅動(dòng)系統采(cǎi)用的(de)行(háng)星減速器(qì)，其(qí)輸(shū)入、輸出(chū)誤差(chà)僅16弧分，同時，在橫(héng)向、縱向(xiàng)齒輪傳動結構(gòu)中，增(zēng)加了自動(dòng)補償間隙的裝(zhuāng)置，使之傳動結(jié)構能(néng)準确執行(háng)數控(kòng)系(xì)統發出(chū)的指(zhǐ)令。

主(zhǔ)動端(duān)梁：縱向軌道夾(jiá)緊裝(zhuāng)置采用自(zì)動導向結(jié)構，不采用偏(piān)心輪夾緊結構，靠自動(dòng)導向結構的彈(dàn)簧力，使其在兩(liǎng)根軌(guǐ)道結合處(chù)的行走(zǒu)平(píng)穩，不(bú)會産(chǎn)生夾緊輪(lún)偏緊(jǐn)、偏(piān)松現象(xiàng)。

所有(yǒu)在(zài)設備外觀能(néng)見(jiàn)到的鋼(gāng)結構(gòu)件、螺釘，均(jun1)采用發黑或鍍鉻處理。

2）控制部(bù)分

彩色液晶顯(xiǎn)示器

全中(zhōng)文操(cāo)作界面

在加工中可(kě)進行任意(yì)加工軌迹(jì)返回(huí)

具有自動穿孔(kǒng)功能(néng)

可返(fǎn)回任(rèn)意切(qiē)割(gē)起點位(wèi)置

加工中可随(suí)時調(diào)整切(qiē)割速(sù)度

輸入(rù)方式：手(shǒu)動數據輸(shū)入、u盤(pán)輸入

自(zì)動診斷檢驗操(cāo)作準備(bèi)狀(zhuàng)态(tài)和程(chéng)序完(wán)整性(xìng)

完善的火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割(gē)機控(kòng)制接口及(jí)操作(zuò)界面(miàn)

10.安裝(zhuāng)調試、環保驗收(shōu)等方面采取的(de)技術(shù)和(hé)組(zǔ)織措施

1）縱向(xiàng)導(dǎo)軌的安裝

縱向導軌(guǐ)出(chū)廠前已(yǐ)經作(zuò)過必(bì)要的連(lián)接調整，因此縱向(xiàng)導軌安(ān)裝時必(bì)須按導軌(guǐ)上的(de)标(biāo)記(jì)進行對應(yīng)連接。導軌(guǐ)安(ān)裝(zhuāng)時，齒(chǐ)條均向外。

導軌安(ān)裝時，既(jì)要保證每列導(dǎo)軌的(de)直線度和(hé)水平度，還要保(bǎo)證兩(liǎng)列導(dǎo)軌的中心距(jù)和相互水平。兩列縱向(xiàng)導軌(guǐ)的中心距(jù)與橫向跨(kuà)度一(yī)緻。

相(xiàng)應調整附(fù)件随機配備，其(qí)結構和調整原(yuán)理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與基礎(chǔ)上(shàng)相應(yīng)墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與(yǔ)件6為一整(zhěng)體，件1用于調整導(dǎo)軌(guǐ)的高低與(yǔ)水平，件(jiàn)5用于調(diào)整導(dǎo)軌的中心(xīn)距和直線度，調整結(jié)束，擰緊螺母3經件4壓(yā)緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間(jiān)隙(xì)包括(kuò)導向(xiàng)間(jiān)隙、平衡(héng)間隙和傳動間(jiān)隙三個部(bù)分。設備安(ān)裝調(diào)試時(shí)，需要對(duì)隙均進行調(diào)整。同時在(zài)使用一段時間(jiān)後，還需要對間(jiān)隙進行一(yī)次調整。

3）導向間隙調(diào)整

導(dǎo)向間(jiān)隙，指兩導(dǎo)向滾輪與(yǔ)前導軌(guǐ)兩(liǎng)導(dǎo)向(xiàng)側面的(de)間隙。有(yǒu)橫向滑(huá)架(jià)（或割(gē)炬拖闆）對橫向(xiàng)前導軌(或橫梁(liáng))的導向間(jiān)隙和(hé)縱向滑架對縱(zòng)向前(qián)導軌的導(dǎo)向間隙。

導(dǎo)向間隙過大，會(huì)影響(xiǎng)x方向(xiàng)與(yǔ)y方(fāng)向的(de)垂直(zhí)度和(hé)移動(dòng)精度。用手輕輕轉動(dòng)前(qián)導(dǎo)軌兩(liǎng)側的導向(xiàng)滾輪(lún)，即可(kě)感(gǎn)覺到導(dǎo)向間(jiān)隙的(de)大小(xiǎo)。

在每(měi)一對導向(xiàng)輪中，其内側導向輪(lún)采(cǎi)用偏心(xīn)軸方式安裝，在其上方有(yǒu)供調(diào)整的(de)軸伸端。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏(piān)心軸，即(jí)可調整導向間隙。調整時(shí)，切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過(guò)緊地壓向道軌側面，一(yī)般(bān)采用(yòng)輕輕(qīng)轉動(dòng)偏心(xīn)軸，當感(gǎn)覺(jiào)到(dào)導向滾輪壓到道(dào)軌側面(miàn)時(shí)，再反(fǎn)轉一小角度，使(shǐ)其有一很(hěn)小的(de)間隙(xì)，然後将偏心軸(zhóu)鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架(jià)對縱(zòng)向前(qián)導軌有兩對導向輪，因而(ér)也有(yǒu)兩個調(diào)整偏心(xīn)軸。

橫(héng)向滑(huá)架對橫向前(qián)道軌的(de)導向(xiàng)，與(yǔ)縱向滑(huá)架對縱向前道(dào)軌的導(dǎo)向結構上類似(sì)，調(diào)整方法也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調(diào)整

縱(zòng)向滑(huá)架經支撐(chēng)滾輪和平(píng)衡滾(gǔn)輪作用到(dào)縱向(xiàng)後導軌(guǐ)上，夾住後導(dǎo)軌的上、下(xià)道軌(guǐ)面，以保證x道軌的水平位(wèi)置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙，稱(chēng)為(wéi)平衡間隙。為(wéi)調整平衡(héng)間隙，平衡(héng)滾輪(lún)也是經一(yī)偏心(xīn)軸固定。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸，即可調(diào)整(zhěng)平衡(héng)間(jiān)隙。其(qí)調整方法及注意事項與(yǔ)導向間隙類(lèi)似。

5）傳動間隙的調整

切(qiē)割機(jī)x及y方向的(de)移動，均是電機(jī)經齒(chǐ)輪及齒輪(lún)齒條傳(chuán)動(dòng)來實(shí)現的(de)，其(qí)傳(chuán)動原(yuán)理如圖1-3所示（有(yǒu)的x方向采用行(háng)星傳動）。圖(tú)中齒條分别固定在(zài)縱向(xiàng)前導軌與(yǔ)橫(héng)向前導軌上(shàng)。

傳動系統是否(fǒu)間隙較大(dà)，從運(yùn)行噪(zào)音(yīn)即(jí)可判斷。傳動間隙，在(zài)設備使用一段(duàn)時間後，應進(jìn)行一次調整(zhěng)。

傳動箱内(nèi)小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電機輸出軸固聯在(zài)一起，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳動箱上定位(wèi)。因此(cǐ)，傳動箱(xiāng)内齒輪(lún)傳動(dòng)間隙的調(diào)整，可松開電機(jī)對傳動(dòng)箱的固(gù)定，将電機(jī)與小(xiǎo)齒輪(lún)一起向大(dà)齒輪(lún)方向靠緊(jǐn)後再(zài)固緊即可(kě)。調整時，以消除(chú)間隙為目的，但(dàn)不能使齒輪與(yǔ)齒輪(lún)靠得太緊。

傳動箱分(fèn)别與(yǔ)橫向滑(huá)架和(hé)縱(zòng)向滑架固(gù)定。齒輪與齒(chǐ)條(tiáo)的間(jiān)隙調整，可松開(kāi)傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定螺栓，将整(zhěng)個傳動箱(xiāng)向齒條靠(kào)緊後再固(gù)緊即可。同(tóng)樣，調(diào)整(zhěng)時(shí)以消(xiāo)除間隙為目的(de)，不能使齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條(tiáo)靠(kào)得太緊(jǐn)。

可以(yǐ)用劃線的(de)方式(shì)來(lái)檢查間(jiān)隙.用圖闆(pǎn)、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃(huà)出如(rú)圖1-4所示的圖形，假設bc為x正(zhèng)方向(xiàng)，且線段cd與(yǔ)線段(duàn)ef長度一緻，由圖(tú)可以看出(chū)，線段(duàn)cd是在(zài)正走了線(xiàn)段ab之後再(zài)走的(de)線段(duàn)，因(yīn)而其長(zhǎng)度不會受到縱(zòng)向間隙的(de)影，而(ér)線段ef則有(yǒu)從正走之(zhī)後(hòu)再反向(xiàng)走(zǒu)出(chū)的線段，因(yīn)而其長度會受到間隙的(de)影響(xiǎng)。亦即(jí)如果線段(duàn)fg不能與(yǔ)線段bc很(hěn)好的(de)重合，則說(shuō)明系統存(cún)在有y方向(xiàng)的(de)傳動間隙。

切(qiē)割機使用(yòng)前，須向(xiàng)縱(zòng)向與橫向(xiàng)傳動(dòng)箱中(zhōng)加入(rù)适量機油(yóu)。同時，每三(sān)個月(yuè)檢查一次(cì)油面高度，每年(nián)更換(huàn)一次(cì)機油。傳動(dòng)箱蓋闆上有一(yī)個m12加(jiā)油螺(luó)栓，卸(xiè)開該螺栓，從螺孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑(huá)機油(yóu)，然後(hòu)再将(jiāng)螺栓(shuān)擰上即可。油面(miàn)高度以(yǐ)大齒輪(lún)侵在油中(zhōng)為準(zhǔn)。

聯接(jiē)氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連(lián)結處(chù)接頭(tóu)尺寸(cùn)與一(yī)般手(shǒu)用割炬接(jiē)頭一(yī)緻。

當縱向(xiàng)切割範圍(wéi)較大(dà)時，對進氣管和(hé)供電(diàn)電(diàn)纜，需采(cǎi)用高架(jià)拖引的方式(shì)，使(shǐ)氣管和(hé)電纜在一定高(gāo)度的位置前後(hòu)移動(dòng)，如圖1-5示。縱(zòng)向滑梁一般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分(fèn)：

甲方負責(zé)切割機基(jī)礎(chǔ)(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓縮空(kōng)氣(qì)、電源電(diàn)纜等準備(bèi)。

乙方(fāng)負(fù)責(zé)指導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調試(shì)及現(xiàn)場培(péi)訓并(bìng)提供(gòng)割台圖紙(zhǐ)。