一、龍門數(shù)控(kòng)火(huǒ)焰切(qiē)割機基本配置

4、技術(shù)指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機(jī)械精(jīng)度

導(dǎo)軌的安裝精度：

a.  主導軌的直(zhí)線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的(de)縱向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導(dǎo)軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器精(jīng)度：

a.  縱(zòng)向有(yǒu)效行(háng)程    > 标(biāo)稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫(héng)向有(yǒu)效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精(jīng)度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm qb（出廠标(biāo)準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定(dìng)速(sù)度的(de)±5%

g.  割炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機(jī)備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型設計(jì)簡潔。

橫(héng)梁采取(qǔ)直線導軌(guǐ)方式。

橫梁采用箱式(shì)結構(gòu)龍門式(shì)機(jī)架，焊接後(hòu)進行(háng)振動(dòng)時效(xiào)處理(lǐ)，以消(xiāo)除内應力(lì)，使之在(zài)長(zhǎng)年使(shǐ)用中不(bú)發生(shēng)變(biàn)形。

機械傳動系(xì)統全部(bù)采用精(jīng)密滾動軸(zhóu)承和加工精(jīng)度為國(guó)标7級的精密(mì)齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅(qū)動系(xì)統采(cǎi)用的(de)行星(xīng)減速(sù)器，其輸入、輸出(chū)誤差僅16弧分，同(tóng)時，在橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動結構中，增加(jiā)了自動(dòng)補償間隙的裝(zhuāng)置，使(shǐ)之傳(chuán)動結(jié)構能準确執行(háng)數控(kòng)系(xì)統(tǒng)發出(chū)的指令(lìng)。

主(zhǔ)動端梁：縱向軌(guǐ)道夾(jiá)緊裝(zhuāng)置(zhì)采用自(zì)動導向結(jié)構，不(bú)采用偏心輪夾(jiá)緊結構，靠自動(dòng)導向結構(gòu)的彈(dàn)簧力，使其在兩根軌(guǐ)道結合處(chù)的行走(zǒu)平(píng)穩，不(bú)會産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松現象(xiàng)。

所有在設(shè)備外(wài)觀能見(jiàn)到的鋼結構(gòu)件、螺釘，均(jun1)采用(yòng)發(fā)黑(hēi)或鍍鉻處理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色(sè)液(yè)晶顯(xiǎn)示器(qì)

全中文操(cāo)作界(jiè)面(miàn)

在(zài)加工(gōng)中可(kě)進行任意(yì)加工軌迹(jì)返回(huí)

具有自動(dòng)穿孔(kǒng)功能

可返回任(rèn)意切割起點位(wèi)置

加(jiā)工(gōng)中(zhōng)可随時調(diào)整切割速(sù)度

輸入(rù)方式(shì)：手(shǒu)動數據輸入、u盤輸入

自動診斷檢驗操作(zuò)準備(bèi)狀(zhuàng)态和程序完(wán)整性(xìng)

完善的火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割機控制(zhì)接口及(jí)操作界(jiè)面(miàn)

10.安裝調試(shì)、環保(bǎo)驗收(shōu)等方面(miàn)采(cǎi)取的(de)技術(shù)和組織措(cuò)施

1）縱向(xiàng)導軌的(de)安裝(zhuāng)

縱(zòng)向導軌出廠前已經作過必(bì)要的連接(jiē)調整，因此縱向導軌(guǐ)安裝時必(bì)須按導(dǎo)軌上的(de)标記(jì)進行對應(yīng)連接。導軌安裝(zhuāng)時，齒(chǐ)條均向外(wài)。

導軌安(ān)裝時，既(jì)要保證每列導軌的直線度和(hé)水平度，還要保(bǎo)證兩列(liè)導(dǎo)軌的(de)中心距和相互(hù)水平。兩(liǎng)列縱向(xiàng)導軌的(de)中心距(jù)與橫向跨度一(yī)緻。

相(xiàng)應調(diào)整附(fù)件随機配備，其(qí)結構(gòu)和(hé)調整原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件6與基礎上相應墊(niàn)闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與件(jiàn)6為一整(zhěng)體，件(jiàn)1用于調整(zhěng)導軌的高低與(yǔ)水平，件5用于(yú)調整導軌(guǐ)的(de)中心(xīn)距和直線度，調(diào)整結(jié)束(shù)，擰(nǐng)緊螺(luó)母3經件4壓(yā)緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整及(jí)平衡配重(zhòng)

切割(gē)機的間(jiān)隙包括(kuò)導向間隙、平衡間隙(xì)和傳(chuán)動間(jiān)隙三個部分。設備安裝(zhuāng)調試時(shí)，需要對隙(xì)均進行調整。同時在使用一(yī)段(duàn)時間後，還需要對間(jiān)隙進行一次調整。

3）導向(xiàng)間隙調(diào)整

導(dǎo)向(xiàng)間(jiān)隙，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與(yǔ)前導(dǎo)軌(guǐ)兩導(dǎo)向(xiàng)側面的間(jiān)隙。有橫向(xiàng)滑架(jià)（或割(gē)炬拖(tuō)闆）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙(xì)和(hé)縱向滑架(jià)對縱(zòng)向前(qián)導軌的導(dǎo)向間隙。

導(dǎo)向間隙過(guò)大(dà)，會影響(xiǎng)x方向與(yǔ)y方向的(de)垂直度(dù)和移動(dòng)精度。用(yòng)手輕輕轉動前導軌兩(liǎng)側的導向滾輪(lún)，即可感覺到導(dǎo)向間隙的大小(xiǎo)。

在每一對導向(xiàng)輪中(zhōng)，其内(nèi)側導(dǎo)向輪采用偏心(xīn)軸方式(shì)安裝，在其上方有供調(diào)整的(de)軸(zhóu)伸端。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏心軸，即(jí)可調整導向間(jiān)隙。調整(zhěng)時(shí)，切(qiē)忌(jì)将導(dǎo)向滾輪過緊地壓向(xiàng)道軌(guǐ)側面，一般采用(yòng)輕輕轉動(dòng)偏心(xīn)軸，當感覺(jiào)到導(dǎo)向滾輪壓到道(dào)軌側面時(shí)，再反(fǎn)轉一小角度，使(shǐ)其有一(yī)很小的(de)間隙，然(rán)後(hòu)将偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前(qián)導軌(guǐ)有兩(liǎng)對導向輪，因而也有(yǒu)兩個調整(zhěng)偏心(xīn)軸。

橫(héng)向滑(huá)架對(duì)橫向(xiàng)前(qián)道軌的(de)導向(xiàng)，與縱向滑架對縱向(xiàng)前道(dào)軌的(de)導向結構(gòu)上類似，調(diào)整方(fāng)法也(yě)一緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐(chēng)滾輪和平衡滾(gǔn)輪作用到縱向後導軌(guǐ)上(shàng)，夾住(zhù)後導軌的上、下道軌面，以(yǐ)保證x道軌的(de)水平位置。兩滾輪對上、下道軌面的間(jiān)隙，稱為平衡間(jiān)隙。為(wéi)調(diào)整平衡(héng)間隙(xì)，平衡滾輪(lún)也是(shì)經(jīng)一偏心(xīn)軸固定(dìng)。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhóu)，即(jí)可調(diào)整平衡間(jiān)隙。其(qí)調整(zhěng)方(fāng)法及注(zhù)意事(shì)項(xiàng)與導向(xiàng)間隙類似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整

切割機(jī)x及(jí)y方向的(de)移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及(jí)齒輪(lún)齒條傳動來實現的(de)，其傳動原(yuán)理如圖1-3所示（有的x方向采用行星傳動(dòng)）。圖(tú)中齒條分(fèn)别固定在(zài)縱向(xiàng)前(qián)導軌與(yǔ)橫(héng)向(xiàng)前導軌上(shàng)。

傳動系統是否(fǒu)間隙(xì)較大(dà)，從運(yùn)行噪音即可判(pàn)斷。傳(chuán)動(dòng)間(jiān)隙，在(zài)設備(bèi)使用一段(duàn)時間後，應進行(háng)一次調整。

傳動箱内小齒輪與(yǔ)電機輸出(chū)軸固(gù)聯(lián)在一起，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳(chuán)動箱上定位。因此(cǐ)，傳動箱(xiāng)内齒輪(lún)傳動(dòng)間(jiān)隙的調整，可松開電機(jī)對傳動箱(xiāng)的固(gù)定，将電機與小(xiǎo)齒輪(lún)一起向大(dà)齒輪方向靠緊後再固緊即可(kě)。調整時，以(yǐ)消除間隙(xì)為目的，但(dàn)不能使齒輪與(yǔ)齒輪(lún)靠得(dé)太緊(jǐn)。

傳(chuán)動箱分别與(yǔ)橫向滑架和縱(zòng)向滑架固定。齒輪與齒條(tiáo)的間(jiān)隙調整，可松開(kāi)傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定(dìng)螺栓(shuān)，将整個傳動箱(xiāng)向齒條靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。同(tóng)樣，調整時(shí)以消(xiāo)除間(jiān)隙為目(mù)的(de)，不能(néng)使齒輪與(yǔ)齒條靠(kào)得(dé)太緊。

可以用劃線的方式(shì)來檢查間(jiān)隙.用圖闆(pǎn)、圖(tú)紙和鉛筆，劃出如(rú)圖1-4所示的圖形(xíng)，假設bc為x正(zhèng)方向，且線段cd與線段(duàn)ef長度一緻，由圖(tú)可以看出，線段cd是在(zài)正走了線(xiàn)段ab之後再(zài)走的線段，因而其長(zhǎng)度不會受(shòu)到縱向間隙的影，而線段ef則有從正(zhèng)走之(zhī)後再反向(xiàng)走出的線段，因(yīn)而其長度會受(shòu)到間隙的(de)影響。亦即如(rú)果線段(duàn)fg不能(néng)與線段bc很好的(de)重合，則說(shuō)明系統存(cún)在有y方向(xiàng)的傳(chuán)動間(jiān)隙。

切割機使用(yòng)前，須(xū)向(xiàng)縱向與(yǔ)橫向傳動箱中(zhōng)加入(rù)适量機(jī)油(yóu)。同時(shí)，每三個月檢查一(yī)次油面(miàn)高度(dù)，每(měi)年更換一次(cì)機油(yóu)。傳動(dòng)箱蓋闆上有一個m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該(gāi)螺(luó)栓，從螺(luó)孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑機油(yóu)，然後再将螺栓(shuān)擰上即可。油面高度以大齒輪(lún)侵在(zài)油中為準(zhǔn)。

聯(lián)接(jiē)氧氣和乙(yǐ)炔氣(qì)管。連結處(chù)接頭尺寸(cùn)與一(yī)般手用割炬接頭一緻(zhì)。

當縱向(xiàng)切割(gē)範(fàn)圍(wéi)較大(dà)時，對進氣管和(hé)供電電纜(lǎn)，需采用高(gāo)架拖引的(de)方式，使(shǐ)氣管和電纜在一定高(gāo)度的位置(zhì)前(qián)後(hòu)移動，如圖1-5示。縱(zòng)向滑梁一般用10#。

安裝界面劃分(fèn)：

甲方負責(zé)切割(gē)機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平(píng)台、壓(yā)縮空氣、電源電(diàn)纜等(děng)準備(bèi)。

乙方(fāng)負責指導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調試及現場培(péi)訓(xùn)并提供(gòng)割台圖紙。