一、龍門數控火(huǒ)焰切(qiē)割(gē)機(jī)基本(běn)配置

4、技術指标(biāo)

5、工(gōng)作(zuò)條件(jiàn)

6、機械精(jīng)度(dù)

導(dǎo)軌的安裝精度：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌(guǐ)的(de)縱向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長(zhǎng)

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間(jiān)的(de)平行度   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   gb誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行(háng)程        ≤250mm qb（出(chū)廠标(biāo)準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速(sù)度的(de)±5%

g.  割炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型(xíng)設計(jì)簡潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌(guǐ)方式(shì)。

橫(héng)梁(liáng)采用箱式(shì)結構龍門(mén)式機(jī)架，焊(hàn)接後進行(háng)振動(dòng)時效(xiào)處理(lǐ)，以消(xiāo)除内應力(lì)，使之在長年使(shǐ)用中不發生變(biàn)形。

機(jī)械傳動系(xì)統全部(bù)采用精密滾動(dòng)軸承和(hé)加工精度(dù)為國(guó)标7級的精密齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條的齧合。

驅動系(xì)統采(cǎi)用的(de)行星(xīng)減速(sù)器，其輸入(rù)、輸出(chū)誤差(chà)僅16弧(hú)分，同(tóng)時，在(zài)橫(héng)向、縱向(xiàng)齒輪(lún)傳(chuán)動(dòng)結構中，增加了(le)自動(dòng)補償(cháng)間隙的裝(zhuāng)置，使之傳動(dòng)結(jié)構能準确執行(háng)數控(kòng)系統發出的指令。

主動端(duān)梁：縱向軌(guǐ)道夾(jiá)緊裝置采用自動導向結構，不采用(yòng)偏(piān)心輪夾緊結(jié)構，靠自動導向(xiàng)結構的彈(dàn)簧力，使其在兩根軌(guǐ)道結(jié)合處(chù)的行走平(píng)穩，不會産(chǎn)生夾(jiá)緊輪(lún)偏(piān)緊、偏松現象。

所有(yǒu)在(zài)設備外(wài)觀能見到(dào)的鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采用發黑(hēi)或鍍(dù)鉻處理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中文操作界(jiè)面

在加工(gōng)中可(kě)進(jìn)行任意(yì)加工軌(guǐ)迹(jì)返回(huí)

具有(yǒu)自動穿孔(kǒng)功能(néng)

可返回任(rèn)意切割起點位置

加工(gōng)中可随(suí)時調整切割速(sù)度

輸入方式：手(shǒu)動數(shù)據輸(shū)入、u盤(pán)輸入

自動(dòng)診斷(duàn)檢驗(yàn)操作(zuò)準備(bèi)狀态和(hé)程(chéng)序完(wán)整性

完善的(de)火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割機控制接口及(jí)操作界(jiè)面(miàn)

10.安裝調(diào)試、環保驗收(shōu)等方面采(cǎi)取的技術和(hé)組織措(cuò)施

1）縱向導(dǎo)軌的(de)安裝

縱(zòng)向導軌(guǐ)出廠前已經作(zuò)過必(bì)要的連(lián)接(jiē)調整(zhěng)，因此縱向導軌(guǐ)安裝時必(bì)須按導(dǎo)軌上的(de)标記進行對應(yīng)連接。導軌安裝(zhuāng)時，齒(chǐ)條(tiáo)均向外(wài)。

導軌安(ān)裝時，既要保(bǎo)證每(měi)列導(dǎo)軌的直線度和水平(píng)度，還要保(bǎo)證兩列(liè)導軌的(de)中心(xīn)距(jù)和相互(hù)水平。兩列縱向(xiàng)導(dǎo)軌(guǐ)的中心距(jù)與橫(héng)向跨度一緻。

相(xiàng)應調整附(fù)件随機配備，其(qí)結構(gòu)和調整原(yuán)理如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件6與基(jī)礎(chǔ)上(shàng)相應(yīng)墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與件(jiàn)6為一整(zhěng)體，件1用于調整導軌(guǐ)的(de)高低與(yǔ)水平，件5用(yòng)于調整導軌的(de)中心(xīn)距和(hé)直(zhí)線度，調整結束，擰緊螺(luó)母3經件(jiàn)4壓(yā)緊導(dǎo)軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及(jí)平衡配重(zhòng)

切割(gē)機的間(jiān)隙包括(kuò)導向間(jiān)隙、平衡(héng)間隙和傳動間(jiān)隙三個部(bù)分。設備安裝調(diào)試時(shí)，需要對隙均進行調整。同(tóng)時在(zài)使用一段時間(jiān)後，還(hái)需(xū)要對間隙進行一次調整。

3）導向(xiàng)間隙調(diào)整

導向間(jiān)隙，指(zhǐ)兩導(dǎo)向滾輪與(yǔ)前導軌(guǐ)兩導向(xiàng)側面(miàn)的間隙。有橫向滑架（或割(gē)炬拖(tuō)闆）對橫向(xiàng)前導軌(或橫梁(liáng))的導向間隙和縱向滑架對縱向前導(dǎo)軌的導向間隙。

導向間(jiān)隙(xì)過大，會影響(xiǎng)x方向與y方(fāng)向的(de)垂直(zhí)度和(hé)移動精度。用(yòng)手(shǒu)輕輕(qīng)轉動(dòng)前導軌兩(liǎng)側(cè)的(de)導(dǎo)向滾輪(lún)，即可(kě)感覺到導(dǎo)向間(jiān)隙的(de)大小(xiǎo)。

在每一對(duì)導向(xiàng)輪中(zhōng)，其内側導(dǎo)向輪采(cǎi)用偏心(xīn)軸方式安(ān)裝(zhuāng)，在(zài)其上方有(yǒu)供調(diào)整的(de)軸(zhóu)伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即(jí)可調整導向間隙。調整時(shí)，切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過(guò)緊地壓向道軌(guǐ)側面(miàn)，一般采用輕(qīng)輕(qīng)轉動偏心(xīn)軸，當感覺(jiào)到導(dǎo)向滾輪壓到道(dào)軌側面(miàn)時，再反轉一(yī)小角度，使(shǐ)其有(yǒu)一很(hěn)小的(de)間隙(xì)，然後将(jiāng)偏(piān)心軸鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)導軌(guǐ)有兩(liǎng)對導(dǎo)向輪(lún)，因(yīn)而也有(yǒu)兩個調整偏(piān)心軸。

橫向滑架對(duì)橫向前(qián)道(dào)軌的(de)導向，與縱(zòng)向滑(huá)架對縱向前道(dào)軌的(de)導向結構(gòu)上類似，調整方(fāng)法也一(yī)緻(zhì)。

4）平衡(héng)間隙(xì)的(de)調(diào)整

縱(zòng)向滑(huá)架(jià)經支撐(chēng)滾輪(lún)和平衡滾(gǔn)輪作(zuò)用到(dào)縱向(xiàng)後導軌上，夾住(zhù)後導(dǎo)軌的上、下道(dào)軌面，以保證(zhèng)x道軌的水平位(wèi)置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面的間隙，稱為平(píng)衡間(jiān)隙(xì)。為調整平衡(héng)間隙，平衡(héng)滾輪(lún)也是(shì)經(jīng)一(yī)偏心(xīn)軸固(gù)定(dìng)。轉動該偏心軸，即(jí)可調(diào)整平衡間(jiān)隙。其(qí)調整方法及(jí)注(zhù)意事項(xiàng)與(yǔ)導向間隙類(lèi)似。

5）傳動(dòng)間隙的調(diào)整

切割機x及(jí)y方向的(de)移動，均(jun1)是(shì)電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪(lún)齒條(tiáo)傳(chuán)動(dòng)來實(shí)現的(de)，其傳動原(yuán)理如圖(tú)1-3所示（有(yǒu)的x方(fāng)向采用行(háng)星傳動(dòng)）。圖(tú)中齒(chǐ)條分别(bié)固定在(zài)縱向前導軌與(yǔ)橫向前導軌上(shàng)。

傳動系(xì)統是(shì)否(fǒu)間隙較大，從運行噪(zào)音(yīn)即可判斷。傳動間隙，在設備(bèi)使用一段(duàn)時間後，應進行一次調整(zhěng)。

傳動箱内(nèi)小齒輪與(yǔ)電機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳動箱上定(dìng)位(wèi)。因此，傳動(dòng)箱内齒輪(lún)傳動(dòng)間(jiān)隙的調(diào)整，可松(sōng)開電機(jī)對傳(chuán)動箱的固(gù)定，将(jiāng)電機與小齒輪(lún)一(yī)起向大(dà)齒輪方向(xiàng)靠緊(jǐn)後再(zài)固緊即可(kě)。調整時，以(yǐ)消(xiāo)除(chú)間隙為(wéi)目的，但(dàn)不能使(shǐ)齒(chǐ)輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分别與(yǔ)橫向滑架(jià)和(hé)縱(zòng)向滑架固(gù)定。齒(chǐ)輪與齒條的間隙調整，可(kě)松開(kāi)傳(chuán)動箱在滑架(jià)上的固定螺栓，将整(zhěng)個(gè)傳(chuán)動箱(xiāng)向齒條靠緊後(hòu)再固(gù)緊即可。同(tóng)樣，調整時(shí)以消除間(jiān)隙(xì)為目的(de)，不能使(shǐ)齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線的(de)方式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆，劃(huà)出如(rú)圖1-4所示的圖形，假設(shè)bc為x正方向(xiàng)，且(qiě)線段cd與(yǔ)線段(duàn)ef長度一緻，由圖(tú)可以(yǐ)看出(chū)，線段(duàn)cd是在正(zhèng)走了線(xiàn)段ab之(zhī)後再走的(de)線段，因(yīn)而其長(zhǎng)度不會受到(dào)縱向間隙的(de)影，而(ér)線段ef則有(yǒu)從正(zhèng)走之(zhī)後再反向(xiàng)走出的線段，因(yīn)而其(qí)長度會受到間隙的(de)影響。亦即如(rú)果線段(duàn)fg不能與線(xiàn)段bc很(hěn)好的重合(hé)，則說(shuō)明系統存(cún)在有(yǒu)y方向的傳動間隙。

切割(gē)機使用前，須(xū)向縱向與(yǔ)橫向傳動箱中(zhōng)加入(rù)适(shì)量機油(yóu)。同時，每(měi)三個月檢查(chá)一(yī)次油面(miàn)高度(dù)，每年更換(huàn)一次(cì)機油(yóu)。傳動(dòng)箱蓋闆上(shàng)有一(yī)個m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該螺(luó)栓，從螺(luó)孔中(zhōng)向機箱中(zhōng)加入(rù)潤(rùn)滑機油(yóu)，然後再将螺栓(shuān)擰上即可(kě)。油面高度(dù)以大齒輪侵在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連結(jié)處(chù)接頭尺寸與一(yī)般手用(yòng)割炬接頭一緻。

當縱向切(qiē)割(gē)範圍較大時，對進氣(qì)管(guǎn)和(hé)供電電纜，需采(cǎi)用高架(jià)拖引的(de)方式(shì)，使氣(qì)管和(hé)電纜在(zài)一定高(gāo)度的位置(zhì)前後(hòu)移動(dòng)，如圖(tú)1-5示。縱(zòng)向滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃分(fèn)：

甲方負責切割(gē)機基礎(含(hán)工(gōng)字(zì)鋼)、切(qiē)割平(píng)台、壓(yā)縮空氣(qì)、電源電(diàn)纜等準備(bèi)。

乙方負責(zé)指導(dǎo)安裝(zhuāng)、免費調試及現場培(péi)訓并提供(gòng)割台圖紙(zhǐ)。