液壓數控快速(sù)沖床性能、特點概(gài)述：

數控液壓沖床是(shì)機械(xiè)沖床的換(huàn)代産品，它集合了沖(chòng)床和單柱(zhù)液壓機的(de)優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷，壓制，也(yě)可以(yǐ)做拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控(kòng)液壓沖床采用(yòng)了plc集中控制，全(quán)觸摸屏(píng)操(cāo)作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制，機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精(jīng)度高(gāo)。危險系數為(wéi)0。

如(rú)果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wú)需人(rén)工操作，真(zhēn)正(zhèng)實現了一人(rén)多機(jī)的操作。

設備所有技(jì)術均(jun1)采用(yòng)程序操作(zuò)，行程(chéng)，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下(xià)：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空(kōng) 船舶 日用(yòng)五金(jīn) 家電(diàn)建材 led燈具(jù)  篩網  沖孔标志(zhì)

附屬功能：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示(shì)、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床使用

快速(sù)下行(háng)---加壓沖裁(cái)--快速回程---恢複(fú)遠點(diǎn)

普通(tōng)壓機使用(yòng)

快速(sù)下行(háng)----快(kuài)轉(zhuǎn)慢----開始壓制---保(bǎo)壓-----快(kuài)速(sù)回程----恢(huī)複原點

液壓數(shù)控快(kuài)速沖床主要結(jié)構及(jí)功能介紹(shào)：

本液(yè)壓機(jī)由主機、液壓系統、電氣控制系(xì)統和(hé)輔助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身、主缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限(xiàn)程(chéng)裝置(zhì)等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件采用(yòng)q235優質鋼闆(pǎn)焊(hàn)接結構，焊後(hòu)采用退火處理(lǐ)消除内應(yīng)力，并(bìng)進行(háng)抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊(kuài)及工(gōng)作台(tái)墊(niàn)闆均有t形槽(cáo)，可以使用(yòng)t形(xíng)槽(cáo)用螺(luó)栓，以便安(ān)裝模具（t形槽及(jí)中心(xīn)距尺寸需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優(yōu)質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後(hòu)保(bǎo)持200°進行(háng)去應(yīng)力處(chù)理，滑(huá)塊(kuài)置(zhì)于機身中(zhōng)間，其上平面與主缸連接；滑塊(kuài)下平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以(yǐ)固定(dìng)模具；滑塊采用(yòng)矩形導軌，從(cóng)而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛性好，精(jīng)度保持(chí)性(xìng)好，滑(huá)塊具(jù)有(yǒu)很好的(de)剛性(xìng)，能(néng)滿(mǎn)足(zú)定(dìng)程壓(yā)制的(de)要求(qiú)。

3主油缸

本(běn)機主油缸(gāng)為機械擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝(zhuāng)在機架上，通過(guò)油缸鎖母鎖緊，活塞(sāi)杆表面進行耐磨處理，油缸(gāng)均(jun1)選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封(fēng)，使用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封性能可靠，重複定(dìng)位精度高(gāo)。

4液壓系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配工作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱為鋼闆(pǎn)焊接件，采用封(fēng)閉結構。箱内裝(zhuāng)有過(guò)濾(lǜ)器(qì)，箱壁開有窗孔以便(biàn)清洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有(yǒu)液位計，油箱上(shàng)面裝有集(jí)成體(tǐ)、油泵(bèng)電(diàn)機(jī)組等(děng)。本機(jī)液(yè)壓(yā)系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油(yóu)泵電(diàn)機組(zǔ)

系統采用(yòng)一台4級的電動機經(jīng)聯軸器各(gè)驅動一台mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞泵為液壓(yā)系統提供(gòng)壓力(lì)油。

主油泵采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸向柱塞泵，該泵(bèng)較大的特點是(shì)随着系統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減(jiǎn)小，保持功(gōng)率(lǜ)不變，有(yǒu)效節(jiē)約能(néng)源。

5液壓(yā)集(jí)成控制閥

液壓(yā)集成(chéng)控制閥采(cǎi)用國産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有調壓、換向(xiàng)、保壓(yā)、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護等作用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制(zhì)塊上設有二級(jí)防滑塊下落裝置及安全閥，當(dāng)滑塊(kuài)在任(rèn)意位(wèi)置停止時(shí)，該裝(zhuāng)置自動關閉，确保滑(huá)塊的(de)可靠(kào)性和安全性；當(dāng)其下(xià)腔由于閥(fá)塊卡死而封閉時，旁(páng)路安(ān)全閥(fá)及時起(qǐ)排油作用，避免安(ān)全事(shì)故發(fā)生。

6充(chōng)液閥(fá)

充(chōng)液閥安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快速下行時，泵的來油不(bú)能及時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形(xíng)成負壓吸(xī)開充(chōng)液閥主閥，使充液筒(tǒng)内油液大量流(liú)入主腔，從而達到滑塊快(kuài)速下(xià)行的速度(dù)要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油液先頂(dǐng)開預(yù)洩小閥(fá)芯(xīn)，使主缸上(shàng)腔卸(xiè)壓後(hòu)，然後打開(kāi)充液閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液(yè)排回沖液(yè)箱内，再經過回(huí)油管(guǎn)流入(rù)油(yóu)箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統(tǒng)

整個電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部(bù)分。

8動力部分

采(cǎi)用三(sān)相四(sì)線制(zhì)交流(liú)380v電源(yuán)，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼電器、交流接(jiē)觸(chù)器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相(xiàng)鼠籠型感應電動機(jī)組成(chéng)，電機采用y-△啟(qǐ)動(dòng)，安全可(kě)靠(kào)。

9控制部分

控制部分(fèn)：采用全(quán)觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控制台(tái)放置在主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋(zhá)鋼(gāng)闆(pǎn)制作，靜電噴塑，其内(nèi)部裝有plc可(kě)編程(chéng)控制(zhì)器及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(miàn)闆上(shàng)各種(zhǒng)控制按鈕及功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電(diàn)機(jī)啟停按鈕、各部(bù)分監視指示燈(dēng)及計(jì)數器等。移(yí)動(dòng)操(cāo)作台(tái)主要(yào)用于數控自動(dòng)操作(zuò)，其上設緊急停止(zhǐ)按鈕等(děng)。

——控制裝置(zhì)：采用(yòng)plc可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操(cāo)作方(fāng)式：點動、全自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作(zuò)方(fāng)式：普通(tōng)壓機(jī)和(hé)沖(chòng)床交(jiāo)換。