液壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液壓(yā)沖床是機(jī)械沖(chòng)床的(de)換(huàn)代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖孔(kǒng)，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也(yě)可(kě)以做(zuò)拉伸，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一機多用(yòng)。

數(shù)控液(yè)壓沖床采(cǎi)用了plc集中控制，全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手動和自(zì)動自由控制(zhì)，機器運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操(cāo)作(zuò)，真正(zhèng)實(shí)現了一人多機的操作。

設(shè)備(bèi)所有技(jì)術均采(cǎi)用程序操作，行程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對(duì)象如(rú)下：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功能(néng)：壓(yā)力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快(kuài)速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢(huī)複遠(yuǎn)點

普(pǔ)通壓(yā)機使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主要結構及功能(néng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主機部分由機(jī)身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結(jié)構件采用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛(pāo)丸(wán)處理。滑(huá)塊及(jí)工作台墊(niàn)闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形(xíng)槽(cáo)用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距(jù)尺(chǐ)寸需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而成，然後保持(chí)200°進行去應力處理，滑塊置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主缸連接；滑塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑塊(kuài)采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從(cóng)而保(bǎo)證滑(huá)塊導(dǎo)向精度，剛性好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊具有很(hěn)好的剛(gāng)性，能(néng)滿足(zú)定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本機(jī)主油(yóu)缸為機械擋塊(kuài)缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架(jià)上，通(tōng)過(guò)油(yóu)缸鎖(suǒ)母鎖緊，活(huó)塞杆(gǎn)表面(miàn)進行耐磨(mó)處理，油缸均選用(yòng)進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠，重複定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産(chǎn)生和分(fèn)配工作油(yóu)液的裝置，并使主機(jī)實現各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉(bì)結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾(lǜ)器(qì)，箱壁開(kāi)有窗孔以(yǐ)便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設(shè)有液位計，油箱上面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使用的主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(jī)組

系統(tǒng)采(cǎi)用一(yī)台4級的電動機經聯軸器各驅(qū)動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液(yè)壓(yā)系統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點是随(suí)着系(xì)統壓力升高，流量(liàng)成(chéng)正比減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制閥采用(yòng)國産(chǎn)二通(tōng)插裝(zhuāng)閥(fá)集中控制，具(jù)有調壓、換向、保壓、卸(xiè)荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級(jí)防(fáng)滑塊(kuài)下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在(zài)任(rèn)意(yì)位置(zhì)停止(zhǐ)時(shí)，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊(kuài)的可(kě)靠性和安全(quán)性(xìng)；當其(qí)下腔由(yóu)于閥塊(kuài)卡死(sǐ)而封閉時(shí)，旁路安全閥(fá)及(jí)時起排油作用(yòng)，避免(miǎn)安(ān)全事故(gù)發生。

6充液閥

充液閥安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部(bù)，當(dāng)滑(huá)塊依靠自重快速下行(háng)時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不(bú)能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸上腔形成負壓(yā)吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内(nèi)油液大量(liàng)流入(rù)主腔，從而達到滑塊(kuài)快(kuài)速(sù)下行(háng)的速度要求，當滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液(yè)箱(xiāng)内，再(zài)經過(guò)回(huí)油管流(liú)入油箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力部(bù)分(fèn)

采用三相四線制交流380v電源(yuán)，由(yóu)自動(dòng)空(kōng)氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交(jiāo)流接觸器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動機(jī)組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安全可靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采用全(quán)觸摸屏移動組合控制組(zǔ)成，主控(kòng)制(zhì)台放(fàng)置在(zài)主機(jī)左側(cè)。電氣(qì)櫃采用冷軋鋼(gāng)闆(pǎn)制作，靜電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程(chéng)控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元(yuán)件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟(qǐ)停按(àn)鈕、各部分監視指(zhǐ)示燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作(zuò)台(tái)主(zhǔ)要用(yòng)于數控自(zì)動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止(zhǐ)按鈕(niǔ)等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作方式：點動、全自(zì)動兩(liǎng)種操作方式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機(jī)和沖床交換(huàn)。