液壓數控快速(sù)沖床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述(shù)：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖床(chuáng)的換代産品，它集合了沖床和單柱液(yè)壓機的優勢。既可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做拉伸(shēn)，成型。真正實現了一機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zì)動(dòng)自由(yóu)控制，機器運行(háng)更平穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動(dòng)送(sòng)料無需人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了一(yī)人多機的操(cāo)作。

設備所有技(jì)術均采(cǎi)用程序操作，行(háng)程，速度，拉伸，無需人工調節。

适(shì)用對象如下(xià)：

汽(qì)車 冶金(jīn) 航空 船舶 日用五(wǔ)金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖(chòng)孔标志

附(fù)屬功能(néng)：壓力顯(xiǎn)示、計(jì)數(shù)顯示、行程顯(xiǎn)示(shì)、速度顯示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快(kuài)速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速沖床主要結構(gòu)及功能(néng)介(jiè)紹：

本(běn)液壓機由主機(jī)、液壓(yā)系統(tǒng)、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔(fǔ)助部(bù)分(fèn)組成。

1主機

主機部分由(yóu)機身、主缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝置等組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身(shēn)結(jié)構件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接(jiē)結構，焊後采用退(tuì)火(huǒ)處理(lǐ)消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑塊及(jí)工作台墊闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中心距尺寸需經(jīng)客(kè)戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優(yōu)質(zhì)鑄(zhù)件鑄(zhù)造而(ér)成，然(rán)後保(bǎo)持200°進行去應力(lì)處理，滑塊(kuài)置于機身中間(jiān)，其上(shàng)平面(miàn)與主缸連接；滑塊下平面加工有t形(xíng)槽，用以固定模具；滑塊采用矩(jǔ)形導軌，從而保證滑(huá)塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛性好，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊具有很好的剛(gāng)性，能滿足定程壓制的要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸為機械(xiè)擋塊(kuài)缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架上，通(tōng)過油缸鎖母鎖緊，活塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸(gāng)均選(xuǎn)用進(jìn)口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長，密封性能可靠(kào)，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液壓系(xì)統(tǒng)

液(yè)壓系(xì)統是産(chǎn)生和分(fèn)配工作油(yóu)液的裝置，并(bìng)使主機實現各種(zhǒng)動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉(bì)結構。箱内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液壓(yā)系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵電機組

系統采用一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸器各驅動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液(yè)壓系(xì)統提供(gòng)壓(yā)力油。

主油(yóu)泵(bèng)采用國産恒功率軸向柱塞泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點是(shì)随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比減小，保持功率(lǜ)不變，有效節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥(fá)

液(yè)壓集成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産二通插裝閥集中控制，具(jù)有調(diào)壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔控(kòng)制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全(quán)閥(fá)，當滑(huá)塊在(zài)任意位置(zhì)停止時(shí)，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保滑塊(kuài)的可靠性(xìng)和安全性；當其(qí)下腔由于閥塊(kuài)卡死而封閉時，旁路安全(quán)閥及時起排(pái)油作用(yòng)，避免安(ān)全事故(gù)發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠自重快速下行時，泵的來油不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此時(shí)主油(yóu)缸上腔形成(chéng)負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内油液大量流入(rù)主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊快速下行的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油(yóu)液先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥芯，使主缸上腔(qiāng)卸壓後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥主閥，使主缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過(guò)回(huí)油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱。

7電(diàn)氣系統

整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制(zhì)部分(fèn)。

8動力部分

采用三相四(sì)線制交(jiāo)流380v電源，由(yóu)自動(dòng)空(kōng)氣開(kāi)關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器和驅(qū)動油(yóu)泵(bèng)用的三(sān)相鼠(shǔ)籠(lóng)型(xíng)感應(yīng)電動機(jī)組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全(quán)觸(chù)摸(mō)屏移動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控(kòng)制(zhì)台放(fàng)置在(zài)主機(jī)左側。電氣櫃采用冷軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部裝有plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種控(kòng)制按鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停按(àn)鈕、各部分監視指(zhǐ)示(shì)燈及計數器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自動操作，其(qí)上(shàng)設緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采用plc可編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式(shì)：點動(dòng)、全自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方(fāng)式：普通壓機和沖床(chuáng)交換(huàn)。