液(yè)壓(yā)數控快速沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖(chòng)床是機(jī)械沖床的換代(dài)産品(pǐn)，它集合了沖床和單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既(jì)可(kě)以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正(zhèng)實現了一機多(duō)用。

數控液壓沖床(chuáng)采(cǎi)用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chù)摸屏(píng)操作(zuò)。可手動和(hé)自動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行(háng)更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系數為(wéi)0。

如果配上(shàng)自動(dòng)送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了一(yī)人多機的(de)操作。

設備(bèi)所有(yǒu)技術(shù)均采用程(chéng)序操作，行(háng)程，速(sù)度，拉(lā)伸，無需人工(gōng)調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯示、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故障顯示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖(chòng)床使用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快(kuài)速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓(yā)數(shù)控快速沖床主要結構及功(gōng)能介紹：

本液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由(yóu)機身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等組成。

2機身

機身結構(gòu)件采用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采用退(tuì)火(huǒ)處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工作台墊(niàn)闆均有t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形槽及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄(zhù)造而(ér)成，然後保持200°進行去(qù)應力處理，滑塊置于機身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固定模具；滑(huá)塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從(cóng)而(ér)保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛性(xìng)好(hǎo)，精度保持(chí)性好(hǎo)，滑塊(kuài)具(jù)有(yǒu)很好的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制的要(yào)求。

3主油缸(gāng)

本機主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖(suǒ)緊，活塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均選(xuǎn)用進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封性能(néng)可靠，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液壓系統

液壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使主機(jī)實現(xiàn)各(gè)種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封閉(bì)結構(gòu)。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾器，箱壁開有窗(chuāng)孔(kǒng)以(yǐ)便清(qīng)洗(xǐ)油箱；設有液(yè)位計，油箱上面(miàn)裝有(yǒu)集(jí)成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系(xì)統(tǒng)采用一台4級的電動機經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油(yóu)泵采用國(guó)産恒(héng)功率(lǜ)軸向柱塞泵，該泵較(jiào)大的(de)特(tè)點(diǎn)是随(suí)着系統壓力升(shēng)高，流量成正比減小，保持(chí)功率(lǜ)不(bú)變(biàn)，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控(kòng)制閥采用(yòng)國産(chǎn)二通(tōng)插裝(zhuāng)閥集中控(kòng)制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速轉換、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔控制塊(kuài)上設有二級防滑塊下落裝置(zhì)及安(ān)全(quán)閥，當滑(huá)塊在(zài)任意位置(zhì)停(tíng)止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保滑塊的可靠性(xìng)和安(ān)全(quán)性(xìng)；當其(qí)下腔由(yóu)于(yú)閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及(jí)時起(qǐ)排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液閥

充(chōng)液閥安(ān)裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂(dǐng)部(bù)，當滑塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行(háng)時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不(bú)能(néng)及時(shí)供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内油液(yè)大量(liàng)流入(rù)主腔，從而達(dá)到(dào)滑塊快速下行(háng)的速(sù)度要求，當滑塊回程時，控(kòng)制油液(yè)先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯，使(shǐ)主缸(gāng)上腔(qiāng)卸壓後，然後(hòu)打開充液閥主閥(fá)，使主缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整個電氣系(xì)統分為動力部分和控制部(bù)分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣(qì)開關(guān)、斷路(lù)器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移(yí)動組(zǔ)合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在(zài)主機左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程(chéng)控制器及(jí)其(qí)他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控制按(àn)鈕及(jí)功能(néng)轉換(huàn)開關、各(gè)電機(jī)啟(qǐ)停按(àn)鈕、各(gè)部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止(zhǐ)按鈕等。

——控制裝置：采用plc可(kě)編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動、全自(zì)動兩(liǎng)種操作方式；

——工(gōng)作方式：普通壓機和沖床交換(huàn)。