液壓(yā)數控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床性能、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖床的換代(dài)産品(pǐn)，它集合了沖床(chuáng)和(hé)單(dān)柱液(yè)壓機(jī)的優(yōu)勢。既(jì)可以沖孔(kǒng)，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可(kě)以做(zuò)拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一機多(duō)用。

數(shù)控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏(píng)操作。可手(shǒu)動和自動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行(háng)更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為0。

如果配上(shàng)自動(dòng)送(sòng)料無需人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了一人多(duō)機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程(chéng)序操作，行(háng)程，速度，拉伸，無需人工調節。

适(shì)用對(duì)象如下(xià)：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五金 家電建材 led燈(dēng)具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯(xiǎn)示、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示(shì)

動作順(shùn)序：普通沖(chòng)床使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始(shǐ)壓(yā)制(zhì)---保壓-----快速回程----恢複原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由主機(jī)、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制(zhì)系統和輔(fǔ)助部分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分由(yóu)機身、主缸、冷卻(què)系統，及(jí)限程裝置等組成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構(gòu)件采用q235優質鋼闆焊接結構，焊後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及工作台墊闆均有t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距尺寸需經(jīng)客(kè)戶确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保(bǎo)持200°進行去應力(lì)處理(lǐ)，滑塊(kuài)置(zhì)于機(jī)身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加工有t形槽，用(yòng)以固定模具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌(guǐ)，從而保證滑(huá)塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足定程壓制的要求。

3主油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為機械(xiè)擋塊缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨(mó)處(chù)理，油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件(jiàn)密(mì)封，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複(fú)定位(wèi)精度(dù)高。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統是(shì)産生和分(fèn)配工(gōng)作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并(bìng)使主機(jī)實現各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用(yòng)封(fēng)閉結構。箱内(nèi)裝有過濾器，箱壁開(kāi)有窗孔以便清洗油箱；設有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面裝有(yǒu)集成體、油泵電(diàn)機組等。本(běn)機液壓系(xì)統使(shǐ)用(yòng)的主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油泵電機組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級(jí)的電動機經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為液(yè)壓系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功(gōng)率(lǜ)軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系統(tǒng)壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有(yǒu)效(xiào)節約能源。

5液(yè)壓集成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産(chǎn)二通插裝閥(fá)集中控制，具(jù)有調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速(sù)轉換(huàn)、超壓(yā)保護等(děng)作用。主缸(gāng)下(xià)腔控(kòng)制塊上設(shè)有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在任意(yì)位置(zhì)停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關(guān)閉(bì)，确保滑塊的可靠性(xìng)和安(ān)全性(xìng)；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封(fēng)閉時(shí)，旁路(lù)安全(quán)閥(fá)及(jí)時起排油(yóu)作用，避免安(ān)全事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當(dāng)滑(huá)塊依靠自重快(kuài)速下(xià)行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不(bú)能(néng)及時供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開充液(yè)閥主閥，使充液筒内油液大(dà)量流入(rù)主腔，從而(ér)達到(dào)滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)的速度要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥主閥，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内，再經過(guò)回油管流(liú)入油箱。

7電(diàn)氣系(xì)統

整個電氣系(xì)統(tǒng)分為動力部(bù)分和控制部(bù)分(fèn)。

8動力部(bù)分(fèn)

采用(yòng)三相四(sì)線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接觸器(qì)和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三相鼠籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全(quán)觸摸(mō)屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機(jī)左側。電氣櫃采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴(pēn)塑(sù)，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編(biān)程控制器及其(qí)他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種控制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視(shì)指(zhǐ)示(shì)燈及計數器等。移動(dòng)操(cāo)作(zuò)台主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其(qí)上設(shè)緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序(xù)控制器(qì)控制；

——操作方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方式(shì)：普通壓(yā)機和沖床(chuáng)交換(huàn)。