一(yī)、龍門數控火焰切(qiē)割(gē)機基本(běn)配(pèi)置

4、技(jì)術指标

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械精度(dù)

導軌的安(ān)裝精(jīng)度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間(jiān)的平行(háng)度   <±2mm/軌距(jù)

機(jī)器精度(dù)：

a.  縱向(xiàng)有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱(chēng)尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定(dìng)位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm qb（出廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機外(wài)型設計簡潔。

橫(héng)梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結構龍門式機架，焊接(jiē)後進(jìn)行振(zhèn)動時(shí)效處(chù)理，以(yǐ)消除(chú)内應(yīng)力(lì)，使之在(zài)長年使用中不(bú)發生變形(xíng)。

機(jī)械(xiè)傳動系(xì)統(tǒng)全部(bù)采用精密滾動(dòng)軸承(chéng)和加(jiā)工精(jīng)度為國(guó)标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒(chǐ)條的(de)齧合(hé)。

驅動系統(tǒng)采用的行(háng)星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤差僅(jǐn)16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中(zhōng)，增加了自動補償間(jiān)隙(xì)的裝置(zhì)，使之(zhī)傳動(dòng)結構能準(zhǔn)确執(zhí)行數控系(xì)統發出的指令(lìng)。

主動端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhì)采用自動導向結構，不采用偏(piān)心輪夾緊結構，靠自(zì)動導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的彈簧力，使(shǐ)其在(zài)兩根軌道(dào)結合處的(de)行走(zǒu)平穩，不會産生(shēng)夾緊(jǐn)輪偏(piān)緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在(zài)設備外(wài)觀(guān)能見(jiàn)到的鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cǎi)用發(fā)黑或(huò)鍍鉻處理(lǐ)。

2）控制部分

彩色(sè)液晶顯示器

全(quán)中文操(cāo)作(zuò)界面

在加工(gōng)中(zhōng)可進行任意加(jiā)工軌迹返回

具有自(zì)動穿孔功(gōng)能(néng)

可返回(huí)任(rèn)意(yì)切割(gē)起點位置(zhì)

加工(gōng)中可(kě)随時調整切(qiē)割速度

輸入(rù)方式(shì)：手動數據(jù)輸入、u盤輸(shū)入

自動診斷檢驗操(cāo)作準備狀(zhuàng)态和(hé)程(chéng)序(xù)完整性

完(wán)善的火焰、等離子切割機控制(zhì)接口及操作界(jiè)面

10.安裝調試、環保驗收(shōu)等方面(miàn)采取的技術和(hé)組織措施

1）縱向(xiàng)導軌(guǐ)的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yǐ)經(jīng)作(zuò)過(guò)必要(yào)的連(lián)接(jiē)調整，因(yīn)此縱(zòng)向導軌安(ān)裝時必(bì)須(xū)按導(dǎo)軌上(shàng)的标記進(jìn)行對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導(dǎo)軌安(ān)裝時，既(jì)要保證(zhèng)每列導軌的直(zhí)線度和(hé)水平度(dù)，還要保證兩列導軌(guǐ)的中(zhōng)心距(jù)和相互(hù)水平。兩(liǎng)列縱向(xiàng)導軌的(de)中心距與橫向跨度一(yī)緻(zhì)。

相應調整附件随機配備，其結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所示。

圖中(zhōng)件6與(yǔ)基礎上相應墊闆焊接，件2與件(jiàn)6為一整體，件1用(yòng)于調(diào)整導軌的高低與水平，件(jiàn)5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中(zhōng)心距(jù)和直(zhí)線度(dù)，調(diào)整結束(shù)，擰緊(jǐn)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌。

2）間隙(xì)調整(zhěng)及平衡配重

切割機的間(jiān)隙包括導(dǎo)向間(jiān)隙、平(píng)衡間隙和(hé)傳動間隙(xì)三個(gè)部分。設備安裝(zhuāng)調試時，需要對(duì)隙均進行調整。同時在使用一段時(shí)間後，還需(xū)要對(duì)間隙進行一次(cì)調整(zhěng)。

3）導向(xiàng)間隙(xì)調整

導向間隙(xì)，指兩導向(xiàng)滾輪與前導軌(guǐ)兩導(dǎo)向側面的(de)間隙。有橫向滑架（或(huò)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導軌(或橫梁)的導向(xiàng)間隙(xì)和(hé)縱向滑(huá)架對縱向前導(dǎo)軌的導(dǎo)向(xiàng)間隙(xì)。

導向(xiàng)間隙過大(dà)，會影響(xiǎng)x方向與y方向(xiàng)的垂直(zhí)度(dù)和移動(dòng)精(jīng)度。用(yòng)手輕(qīng)輕(qīng)轉(zhuǎn)動前(qián)導軌兩側的導(dǎo)向滾輪(lún)，即可感(gǎn)覺到(dào)導向間隙的大(dà)小(xiǎo)。

在每一(yī)對導向輪(lún)中，其(qí)内側導向輪采用(yòng)偏(piān)心(xīn)軸方式(shì)安裝，在其上(shàng)方(fāng)有供(gòng)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏(piān)心軸，即可調整(zhěng)導(dǎo)向(xiàng)間隙(xì)。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓(yā)向道(dào)軌側(cè)面，一般采(cǎi)用輕輕轉動偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾輪壓到道軌(guǐ)側面時，再反轉一小(xiǎo)角度，使其有一(yī)很小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導(dǎo)軌有(yǒu)兩對(duì)導(dǎo)向輪，因而也有(yǒu)兩(liǎng)個調(diào)整偏(piān)心軸。

橫向(xiàng)滑架對(duì)橫向前(qián)道軌(guǐ)的導向，與(yǔ)縱向滑架對縱(zòng)向(xiàng)前道軌(guǐ)的導(dǎo)向結構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也一緻。

4）平衡(héng)間(jiān)隙的調整(zhěng)

縱向滑架(jià)經支撐滾輪和(hé)平衡(héng)滾輪作用(yòng)到縱向(xiàng)後導軌上，夾(jiá)住(zhù)後導軌(guǐ)的上、下道(dào)軌面(miàn)，以(yǐ)保證x道軌的(de)水平(píng)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌(guǐ)面的間(jiān)隙(xì)，稱為平衡(héng)間(jiān)隙。為調(diào)整平衡間(jiān)隙，平(píng)衡滾輪也是經一偏(piān)心(xīn)軸(zhóu)固定(dìng)。轉動該偏(piān)心軸(zhóu)，即可(kě)調整(zhěng)平衡(héng)間隙。其調整方(fāng)法及注意(yì)事項(xiàng)與導向間隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的(de)調整(zhěng)

切割機x及(jí)y方(fāng)向的移(yí)動，均(jun1)是電機經(jīng)齒輪(lún)及齒輪(lún)齒條傳動來(lái)實現的，其(qí)傳動原理(lǐ)如圖(tú)1-3所示（有的(de)x方向(xiàng)采用(yòng)行星傳動(dòng)）。圖中齒(chǐ)條分别(bié)固定在縱向前(qián)導軌(guǐ)與橫向前(qián)導(dǎo)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動(dòng)間隙，在設備使用一段時間後(hòu)，應進行一次調(diào)整。

傳(chuán)動箱(xiāng)内小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電機輸(shū)出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒輪(lún)經軸(zhóu)在傳(chuán)動箱(xiāng)上定(dìng)位。因(yīn)此，傳(chuán)動箱内齒輪傳動間(jiān)隙的調整，可松開電(diàn)機對傳動(dòng)箱的固定，将電機與(yǔ)小齒輪一起向大齒(chǐ)輪方(fāng)向靠緊後再固(gù)緊即(jí)可。調整時(shí)，以消(xiāo)除間隙(xì)為(wéi)目的，但不(bú)能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)輪靠(kào)得太(tài)緊。

傳(chuán)動箱(xiāng)分(fèn)别(bié)與(yǔ)橫向滑(huá)架和縱向(xiàng)滑(huá)架(jià)固定(dìng)。齒輪與齒(chǐ)條的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳動箱(xiāng)在滑架(jià)上(shàng)的固定螺(luó)栓，将整個(gè)傳動箱向(xiàng)齒條(tiáo)靠緊後再固緊(jǐn)即可(kě)。同(tóng)樣(yàng)，調整時以消除間隙(xì)為目的，不能使齒輪(lún)與齒條靠(kào)得太緊。

可以用(yòng)劃線(xiàn)的方(fāng)式來(lái)檢查間隙.用圖(tú)闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆(bǐ)，劃出(chū)如圖(tú)1-4所示(shì)的圖(tú)形，假(jiǎ)設bc為(wéi)x正方向，且(qiě)線段cd與(yǔ)線(xiàn)段ef長度一(yī)緻，由圖可以看出，線段cd是在正(zhèng)走了線段ab之後(hòu)再走(zǒu)的線(xiàn)段，因(yīn)而(ér)其長度(dù)不會(huì)受到縱向間隙的影，而線段ef則(zé)有從正走之後(hòu)再反(fǎn)向走(zǒu)出的(de)線段(duàn)，因而(ér)其長(zhǎng)度會(huì)受(shòu)到間隙(xì)的影(yǐng)響。亦即如(rú)果線(xiàn)段fg不(bú)能與(yǔ)線段bc很好(hǎo)的重合，則說明系統(tǒng)存在(zài)有y方向(xiàng)的(de)傳動間隙(xì)。

切割機使用前，須向縱向與橫(héng)向傳(chuán)動箱(xiāng)中(zhōng)加(jiā)入适(shì)量機油。同(tóng)時，每三個月(yuè)檢(jiǎn)查一(yī)次油面(miàn)高度，每(měi)年更換一次機(jī)油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個m12加(jiā)油(yóu)螺栓，卸開該螺(luó)栓，從(cóng)螺孔中向機箱(xiāng)中加入潤(rùn)滑機(jī)油(yóu)，然後再(zài)将螺栓擰(nǐng)上即(jí)可。油(yóu)面高度以(yǐ)大齒輪侵在油(yóu)中為(wéi)準。

聯(lián)接氧氣和(hé)乙(yǐ)炔氣管(guǎn)。連結處接頭尺(chǐ)寸與(yǔ)一般(bān)手用(yòng)割炬接頭(tóu)一緻。

當縱向切割範(fàn)圍(wéi)較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電纜，需采用(yòng)高架(jià)拖引(yǐn)的(de)方(fāng)式，使(shǐ)氣管(guǎn)和電纜在一定高度的位(wèi)置前後移動，如(rú)圖1-5示。縱(zòng)向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界(jiè)面劃分：

甲方負(fù)責(zé)切(qiē)割機基礎(chǔ)(含工字鋼(gāng))、切割平台、壓(yā)縮空氣、電源電纜等準(zhǔn)備。

乙(yǐ)方負責指(zhǐ)導安裝、免費調試及(jí)現場培(péi)訓并提供割(gē)台圖紙。