一、龍門數控(kòng)火焰切割機基本配置

4、技(jì)術指标

5、工作條件

6、機械精度(dù)

導軌的安裝精(jīng)度：

a.  主(zhǔ)導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌距

機器精度(dù)：

a.  縱向有效行程    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件

9.産品介紹

1）機械部分

整機外型(xíng)設計簡(jiǎn)潔。

橫(héng)梁采取直(zhí)線(xiàn)導軌方式。

橫梁采(cǎi)用箱式結構龍門(mén)式機架，焊接後進行振動時效處理，以(yǐ)消除内應力，使之在長年使用(yòng)中(zhōng)不發生變形。

機械傳動系統全部(bù)采用精密滾動(dòng)軸(zhóu)承和加工精度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lún)與齒條的齧合。

驅(qū)動系統采用的行(háng)星減速器，其輸入、輸出誤差僅(jǐn)16弧分，同(tóng)時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間(jiān)隙的裝置，使之(zhī)傳動結(jié)構能準确執行數控系統發出的指令(lìng)。

主動端梁：縱向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自(zì)動導向結構的彈(dàn)簧力，使其(qí)在兩(liǎng)根軌道結合處的行走平穩，不會産(chǎn)生(shēng)夾緊輪偏緊、偏松現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理(lǐ)。

2）控制部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界面

在(zài)加工中可進行任(rèn)意加工軌迹返(fǎn)回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割(gē)起點位置

加工中可随時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自(zì)動(dòng)診斷(duàn)檢驗操作準備狀态(tài)和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控制接口及操作界面

10.安裝調試、環保驗收等(děng)方面采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱(zòng)向導軌出廠前已經(jīng)作過必要的連接調整，因此縱向導(dǎo)軌安裝時必須按導軌上的标記進行對應連接。導軌安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導軌安裝時，既(jì)要保證每列導軌的直線度和水平(píng)度(dù)，還要保證兩列(liè)導軌的中心距和(hé)相互水平。兩列縱(zòng)向導軌的中心距與橫向跨度一緻。

相應調整附件随機配備，其結構和(hé)調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基(jī)礎上相應墊闆焊(hàn)接，件2與件(jiàn)6為一整體(tǐ)，件1用(yòng)于調整導軌的高低與水平，件5用于調整導軌(guǐ)的中心距和直線度，調(diào)整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整及平衡(héng)配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整(zhěng)。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次(cì)調整。

3）導向間隙調整

導向間隙(xì)，指兩導向滾輪與前導軌兩導向(xiàng)側面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導軌(或橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向(xiàng)間隙。

導向間隙過大，會(huì)影響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度(dù)和移動精(jīng)度(dù)。用手輕輕轉動前(qián)導軌兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其内側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸(zhóu)伸端。轉動該(gāi)偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌将導向滾輪過緊地壓向道軌側面，一般采用輕輕轉動偏心軸(zhóu)，當感覺到導向滾輪壓到(dào)道軌側面(miàn)時，再反(fǎn)轉一小(xiǎo)角度，使其(qí)有一很小的間隙，然(rán)後将偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩(liǎng)個調整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前(qián)道軌的導向結構上類似，調整(zhěng)方法也一緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾(jiá)住後導軌的上、下道軌面，以保證X道(dào)軌的(de)水平位置。兩滾輪對上、下道軌面的間隙(xì)，稱為平衡間隙。為調(diào)整平(píng)衡間(jiān)隙，平衡滾輪也是經(jīng)一偏(piān)心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡(héng)間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及(jí)Y方向的移動，均是電機經齒輪(lún)及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所(suǒ)示(shì)（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分(fèn)别固定在縱向前(qián)導軌與橫向前導軌上。

傳動系統是否間隙較(jiào)大(dà)，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設(shè)備使用一段時間後，應進行一次調整(zhěng)。

傳動箱内小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳動間隙(xì)的調整，可松開電(diàn)機對(duì)傳動箱的固定，将電機與小齒輪一起向大齒輪方(fāng)向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為(wéi)目的(de)，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分别與橫向(xiàng)滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙(xì)調整(zhěng)，可松(sōng)開傳動箱在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓，将整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊(jǐn)即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖闆、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為(wéi)X正方向，且線段CD與線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在正走了(le)線段AB之後再走的線段，因而(ér)其長度不會受到縱向間隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正走之(zhī)後(hòu)再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響(xiǎng)。亦即如(rú)果線段(duàn)FG不能與線段BC很(hěn)好(hǎo)的重合，則說明(míng)系統存在有Y方向的傳動間隙。

切(qiē)割機使用前，須向(xiàng)縱向(xiàng)與橫向傳動箱中(zhōng)加入适量機油。同時，每三個月檢查一次油面高度，每年更換一次機(jī)油。傳動箱蓋闆上有(yǒu)一(yī)個M12加油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑機油，然後再(zài)将螺栓擰上即可。油面高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手用割(gē)炬接頭一緻(zhì)。

當(dāng)縱向切割範圍較大時，對進氣管和(hé)供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位(wèi)置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓(yā)縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培(péi)訓并提供割台圖(tú)紙。