液(yè)壓(yā)數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床的(de)換代(dài)産品，它集合了沖床和(hé)單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既(jì)可以(yǐ)沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可以做拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床采用了plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操(cāo)作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自(zì)動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險(xiǎn)系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料無需人工(gōng)操(cāo)作，真正(zhèng)實現了一人多(duō)機的操作(zuò)。

設備(bèi)所有技(jì)術(shù)均采(cǎi)用程(chéng)序操作，行(háng)程，速(sù)度，拉(lā)伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對(duì)象(xiàng)如下：

汽車 冶金 航空 船舶 日(rì)用(yòng)五金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功能(néng)：壓力顯示、計數(shù)顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通沖(chòng)床使(shǐ)用

快速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓(yā)機(jī)使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉(zhuǎn)慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點

液壓(yā)數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構(gòu)及功能介紹：

本液壓機由主機(jī)、液壓(yā)系統、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔(fǔ)助部分組成。

1主機

主(zhǔ)機部分由機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程(chéng)裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身

機身結構件采用q235優質(zhì)鋼闆焊接結構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處(chù)理消除内應力，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工作(zuò)台墊(niàn)闆均(jun1)有t形槽，可(kě)以使用t形槽(cáo)用(yòng)螺栓(shuān)，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽及中心距尺寸需經客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質(zhì)鑄(zhù)件鑄(zhù)造而成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qù)應力處理，滑塊置于機身中間(jiān)，其上平面與主缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面(miàn)加工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固定模(mó)具；滑塊采(cǎi)用矩形導軌，從(cóng)而保(bǎo)證滑塊(kuài)導(dǎo)向精度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能(néng)滿足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本機(jī)主油(yóu)缸為機械擋塊(kuài)缸，油(yóu)缸(gāng)安(ān)裝在(zài)機架(jià)上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨(mó)處(chù)理，油缸均選用進口的(de)密封件密封，使用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能可靠，重複(fú)定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并(bìng)使(shǐ)主機(jī)實現各種動作。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采用封閉結構(gòu)。箱内裝有過濾器，箱壁開有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油箱；設有液位計(jì)，油箱上面(miàn)裝有(yǒu)集(jí)成(chéng)體、油(yóu)泵電(diàn)機(jī)組等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵(bèng)電(diàn)機(jī)組

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的電動機(jī)經聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台(tái)mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為(wéi)液壓(yā)系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油泵(bèng)采用國産恒功率軸向柱塞泵，該泵較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小，保持(chí)功率(lǜ)不(bú)變，有效節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制(zhì)閥(fá)

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝閥(fá)集中控制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸(xiè)荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換(huàn)、超壓(yā)保護等作用。主(zhǔ)缸下腔控(kòng)制塊上設有二級防滑塊(kuài)下落裝置(zhì)及安全閥(fá)，當滑塊在任意位置停止時(shí)，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊卡死而封閉時(shí)，旁路安全閥及時起(qǐ)排(pái)油作用(yòng)，避免(miǎn)安(ān)全(quán)事故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當(dāng)滑(huá)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行時，泵的來油不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔(qiāng)形成(chéng)負壓吸開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使充液(yè)筒内(nèi)油液(yè)大量(liàng)流入(rù)主腔(qiāng)，從而(ér)達到(dào)滑塊快速(sù)下行(háng)的速度要求，當(dāng)滑塊(kuài)回(huí)程時，控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然(rán)後打開充(chōng)液閥(fá)主閥，使主(zhǔ)缸上腔油(yóu)液排(pái)回沖液箱内，再(zài)經過(guò)回(huí)油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制部(bù)分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相(xiàng)四線制交(jiāo)流380v電(diàn)源(yuán)，由自動空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三(sān)相鼠(shǔ)籠(lóng)型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可(kě)靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控(kòng)制(zhì)台放置在主機(jī)左側。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制(zhì)作，靜(jìng)電噴塑(sù)，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程控制器(qì)及其他控制元件(jiàn)等。面闆上各種控(kòng)制按鈕及(jí)功(gōng)能轉換(huàn)開關(guān)、各電機(jī)啟(qǐ)停按鈕、各部分監視指示(shì)燈及(jí)計數器(qì)等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置：采用plc可(kě)編程序控(kòng)制器(qì)控制；

——操(cāo)作(zuò)方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操作方式；

——工作方(fāng)式：普通壓機和沖床交換(huàn)。