閉(bì)式(shì)液(yè)壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖(chòng)床主(zhǔ)要(yào)性能特(tè)點

(一)、輪盤：

1.轉塔(tǎ)輪盤采(cǎi)用45#碳結(jié)鋼調(diào)質、回(huí)火處(chù)理;采用(yòng)專(zhuān)用工(gōng)裝夾具(jù)進行成(chéng)對加(jiā)工，保證了上下模(mó)位的同(tóng)軸度，極大地(dì)延(yán)長了模具(jù)的定位精度;采用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌式輪(lún)盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤自(zì)身(shēn)重力的同時，仍(réng)保持長導(dǎo)向結(jié)構，保證了模具(jù)的導向(xiàng)穩(wěn)定性(xìng) 。

2.公司配備大型進口(kǒu)(瑞典(diǎn)海克(kè)斯康)三(sān)坐(zuò)标測(cè)量儀，輪盤經檢測合(hé)格後裝配(pèi)(輪盤(pán)定位(wèi)孔分(fèn)度值其他測量(liàng)工具(jù)無(wú)法(fǎ)檢測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋(xuán)轉(zhuǎn)工位)：采用渦(wō)輪蝸(wō)杆傳動(dòng)方式，傳動(dòng)精(jīng)度高;旋轉(zhuǎn)工位由渦(wō)輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動軸(zhóu)，同步齒輪,齒輪(lún)箱等組件組成(chéng)，同安(ān)裝于同步(bù)齒輪箱的伺服(fú)電機直線連接，同(tóng)步可靠(kào)，傳動(dòng)精度高，保(bǎo)證了(le)自轉模(mó)上(shàng)、下刀(dāo)具的(de)同心(xīn)度和(hé)同一位置度;自轉(zhuǎn)模上(shàng)下模套(tào)配有的(de)滾動旋(xuán)轉裝(zhuāng)置(zhì)，減小了(le)摩擦系(xì)數(shù)，較大(dà)限度(dù)的降(jiàng)低了(le)磨(mó)損，延長了自(zì)轉模的使用(yòng)壽(shòu)命。現有的傳統(tǒng)的自(zì)轉(zhuǎn)模部套(tào)，用同(tóng)步帶(dài)傳動(dòng)，傳(chuán)動環節(jiē)過多(duō)，傳動方式複雜，傳動距(jù)離(lí)長，加(jiā)工、安(ān)裝工藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉模(mó)制造(zào)安裝(zhuāng)完成(chéng)以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确(què)控制(zhì)上(shàng)、下(xià)自轉(zhuǎn)模刀具的同一位置(zhì)度，以緻于(yú)造成在沖切加工過(guò)程中，模具受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使用(yòng)成本(běn)過高，并且(qiě)不能對薄(báo)型闆(pǎn)材進行沖切(qiē)加(jiā)工。

(三)、國(guó)際(jì)化配(pèi)套的(de)氣動元件，保證了整(zhěng)機性能的可靠性。

(四)、采用進口(kǒu)大導程滾珠絲(sī)杠、直(zhí)線導軌，

(五(wǔ))、采用萬向(xiàng)球、毛(máo)刷闆混(hùn)合式工(gōng)作台(tái)面，不僅降(jiàng)低了(le)機床(chuáng)工作(zuò)時的噪音(yīn)和振(zhèn)動，而(ér)且(qiě)對加工(gōng)闆材表(biǎo)面起了(le)很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效(xiào)防止(zhǐ)闆材(cái)表(biǎo)面被(bèi)劃(huà)傷;獨特(tè)的(de)工作(zuò)台面防塵(chén)設計(jì)結構，即(jí)能防止(zhǐ)因間(jiān)隙(xì)過大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時起到對導(dǎo)軌、絲杆的防塵作用;有效的防(fáng)止了(le)因(yīn)灰(huī)塵、鐵(tiě)屑落至(zhì)導軌、絲(sī)杆表面，造(zào)成的(de)滾珠(zhū)磨損，有效(xiào)的延長了導軌(guǐ)、絲杆的其(qí)使用(yòng)壽命;台面(miàn)周邊(biān)及部(bù)分台面采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼(gāng)保護，美觀大方、堅固(gù)耐用。數據(jù)線保護拖鍊由傳統(tǒng)方式改為(wéi)放置(zhì)機身側(cè)面，減少(shǎo)工作台縫隙，防止刮闆(pǎn)、撞闆。導(dǎo)軌、絲(sī)杆(gǎn)的(de)裝配(pèi)，全部用激(jī)光準(zhǔn)直儀(yí)校(xiào)正，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆(gǎn)的直線度和平(píng)行度。

(六(liù))、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接機身，經高溫回(huí)火處理, 徹(chè)底消(xiāo)除焊接(jiē)産生的(de)内應力去除(chú)，避免機(jī)身變形;送(sòng)料托架(jià)采用一次裝(zhuāng)夾加工工(gōng)藝，避免因二次(cì)裝夾重複(fú)定(dìng)位(wèi)産生的(de)平(píng)行度(dù)和平面度(dù)公差(chà)過大造成(chéng)的送料速(sù)度不穩定(dìng)、損傷導軌滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母(mǔ)滾珠(zhū);送料托(tuō)架外側設有調整(zhěng)螺栓(shuān)，使(shǐ)得送料(liào)托闆(pǎn)具有微調功(gōng)能(néng)，解決(jué)了因(yīn)使用年限久，所産生(shēng)的自然變(biàn)形無法(fǎ)調整的弊端(duān)。

(七)、焊(hàn)接件(jiàn)、鑄(zhù)造件均經過回火(huǒ)處理，消(xiāo)除内應(yīng)力;所(suǒ)有機加工(gōng)配件，全部在公(gōng)司内部加工完成(精密(mì)部(bù)件全(quán)部由加工中心(xīn)完成(chéng))，經檢測合(hé)格後(hòu)裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控制了每個(gè)部件的(de)加工精(jīng)度，消除了(le)配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的積累公差(chà)。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動(dòng)夾鉗(qián)，夾持(chí)力大，送料平穩(wěn);整體式(shì)燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好，夾(jiá)鉗移動方便，橫梁采(cǎi)用雙(shuāng)導軌(guǐ)設計，送料穩定、定位(wèi)準确。

(九)、系(xì)統具有自(zì)動夾鉗保護功(gōng)能，可(kě)在保(bǎo)護區域内不進(jìn)行沖壓,隻(zhī)作位移運(yùn)動，以保證(zhèng)程序運行(háng)的連續性。

(十)、采用國(guó)内知名品(pǐn)牌上市(shì)集團公(gōng)司南京(埃爾法(fǎ))液壓站。該液壓(yā)站沖壓系統主(zhǔ)要元件均采用(yòng)進口(kǒu)牌品(詳見(jiàn)液壓(yā)站配(pèi)置表(biǎo));液壓站(zhàn)采取高(gāo)、低壓雙(shuāng)級壓力(lì);沖壓薄闆(pǎn)時雙(shuāng)泵同(tóng)時工作，速度快、效率(lǜ)高;沖(chòng)壓厚闆時(shí)自動(dòng)切換(huàn)至高壓系(xì)統;待機待(dài)機狀(zhuàng)态時，由蓄能器(qì)提供壓力，節能(néng)效果好;配有伺(sì)服比例閥(fá)(全球(qiú)頂級品牌(pái)——德國(guó)力士樂)，控制器(qì)、位移(yí)傳感器全(quán)閉(bì)環控制(zhì)，時刻監控沖頭位置(zhì)，控制精(jīng)度(dù)高，可以滿足任(rèn)何沖(chòng)壓工藝要(yào)求。普(pǔ)通油缸式液壓(yā)站隻(zhī)有單(dān)級壓力，沖壓時(shí)均用(yòng)高壓，待機時電(diàn)機滿負荷(hé)工作(zuò)，耗能高，電(diàn)器、密(mì)封損(sǔn)傷元件(jiàn)嚴(yán)重，極(jí)易(yì)造(zào)成漏油現(xiàn)象;普通液(yè)壓站為(wéi)開環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置(zhì)開關調節(jiē)行程，隻能進行(háng)沖壓(yā)，不能進(jìn)行拉伸(shēn)等加(jiā)工工(gōng)藝。

(十(shí)一)、自動(dòng)選(xuǎn)模加(jiā)工：系統能(néng)自動(dòng)選擇較合(hé)适的(de)模具(jù)去(qù)加工。可(kě)進行(háng)加工軌迹(jì)和路(lù)徑的顯示(shì)模拟,如(rú)果在大(dà)闆上套裁多個零件,可以(yǐ)較大(dà)程度的節約闆材(cái),提高材料的(de)利用(yòng)率。

(十二(èr))、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模(mó)工位顯示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加(jiā)工量顯示、模具壽命(沖壓(yā)次數)顯(xiǎn)示。

(十三(sān))、機身(shēn)側面配有(yǒu)模具存(cún)放(fàng)工裝，避免(miǎn)因(yīn)模具擺放不正規造成的模具損傷，有(yǒu)效的保護了模(mó)具，保(bǎo)證(zhèng)了模具(jù)的沖(chòng)壓效(xiào)果，延(yán)長(zhǎng)了(le)模具的使(shǐ)用壽命(mìng)。

西(xī)安數(shù)控沖床産(chǎn)品技術參數