閉式液(yè)壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床主要(yào)性能特(tè)點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪(lún)盤采用45#碳結(jié)鋼調(diào)質、回(huí)火處(chù)理;采(cǎi)用專用工裝夾具(jù)進(jìn)行成對加工，保證了(le)上(shàng)下(xià)模位的同(tóng)軸度(dù)，極(jí)大地延(yán)長了模具(jù)的定位精(jīng)度;采用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪盤結構，在(zài)減輕(qīng)模具輪盤自身重力的同時，仍保持長(zhǎng)導向結(jié)構，保(bǎo)證了模具(jù)的導向穩定性(xìng) 。

2.公司(sī)配備(bèi)大(dà)型進口(瑞典海克斯康)三(sān)坐标測(cè)量儀，輪盤(pán)經檢測合格後(hòu)裝配(pèi)(輪盤定位(wèi)孔分(fèn)度值其他(tā)測量(liàng)工具無(wú)法(fǎ)檢測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋(xuán)轉工位(wèi))：采(cǎi)用渦(wō)輪蝸杆傳動(dòng)方式，傳動精(jīng)度高(gāo);旋轉工(gōng)位由渦(wō)輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動軸(zhóu)，同步齒輪,齒輪(lún)箱等(děng)組件組(zǔ)成，同安裝(zhuāng)于(yú)同步(bù)齒輪(lún)箱的伺服(fú)電機(jī)直線連接(jiē)，同步可靠(kào)，傳動精度(dù)高，保證了(le)自轉模上、下刀具的同(tóng)心度和同一位(wèi)置(zhì)度;自(zì)轉模(mó)上(shàng)下模套(tào)配有的滾動旋轉裝置，減小了(le)摩擦(cā)系數(shù)，較大限度的降低了(le)磨損，延長了自(zì)轉模的使用壽(shòu)命。現有的(de)傳統(tǒng)的自轉(zhuǎn)模(mó)部套(tào)，用同步帶傳動，傳(chuán)動(dòng)環節過多(duō)，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動(dòng)距離(lí)長，加(jiā)工、安裝工藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自轉模制造(zào)安裝完成(chéng)以後，積(jī)累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确(què)控制(zhì)上、下自轉模刀(dāo)具(jù)的同一位置度，以緻于(yú)造成在沖切(qiē)加(jiā)工過(guò)程中(zhōng)，模具(jù)受損嚴(yán)重(zhòng)，使用成本(běn)過(guò)高(gāo)，并且(qiě)不能對(duì)薄型闆(pǎn)材進行沖切加(jiā)工。

(三)、國際(jì)化配(pèi)套的氣動元件(jiàn)，保證(zhèng)了整(zhěng)機性(xìng)能的可靠性。

(四(sì))、采用進口(kǒu)大導程(chéng)滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直線(xiàn)導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬(wàn)向球、毛(máo)刷闆混合式工(gōng)作台(tái)面(miàn)，不僅降(jiàng)低了機床工作(zuò)時的噪(zào)音和振動，而且對加工(gōng)闆材表(biǎo)面(miàn)起了(le)很好(hǎo)的保護作(zuò)用(yòng)，可有效(xiào)防止(zhǐ)闆材表面(miàn)被劃(huà)傷;獨特的(de)工作(zuò)台面(miàn)防(fáng)塵設計結構(gòu)，即(jí)能防止(zhǐ)因間隙過(guò)大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時起到對導(dǎo)軌、絲(sī)杆(gǎn)的防塵(chén)作用;有效的防止了(le)因(yīn)灰塵、鐵屑落(luò)至導(dǎo)軌、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的滾珠(zhū)磨損，有效(xiào)的延長了導軌、絲杆的其使用(yòng)壽命;台面周邊(biān)及部分台面采(cǎi)用不(bú)鏽(xiù)鋼保護(hù)，美觀(guān)大方、堅固耐用。數據線保護拖鍊(liàn)由傳統(tǒng)方式改為放置(zhì)機身側面，減少(shǎo)工作(zuò)台縫(féng)隙，防(fáng)止刮闆(pǎn)、撞闆。導(dǎo)軌、絲杆的裝配，全部用(yòng)激光準(zhǔn)直儀校正，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆的直(zhí)線度和平(píng)行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(閉式)鋼闆(pǎn)焊接(jiē)機身(shēn)，經(jīng)高溫回火處(chù)理(lǐ), 徹底消(xiāo)除(chú)焊(hàn)接産生的(de)内應力去除，避(bì)免機身變(biàn)形;送(sòng)料托架(jià)采(cǎi)用一(yī)次裝夾加(jiā)工工(gōng)藝，避免因二次(cì)裝夾重複定位(wèi)産生的平(píng)行度和平(píng)面度公差(chà)過大(dà)造成(chéng)的送料速度不穩定(dìng)、損傷(shāng)導軌(guǐ)滑塊(kuài)、絲杆螺母滾珠(zhū);送料托架(jià)外側(cè)設有調整(zhěng)螺栓(shuān)，使得送料(liào)托闆(pǎn)具有(yǒu)微調功能(néng)，解決了因使用(yòng)年限(xiàn)久(jiǔ)，所産生(shēng)的自然(rán)變形無(wú)法調(diào)整的(de)弊端(duān)。

(七)、焊接件、鑄(zhù)造(zào)件均經過回火(huǒ)處理(lǐ)，消(xiāo)除(chú)内應(yīng)力;所有(yǒu)機加工配(pèi)件，全部在公(gōng)司内部加工完(wán)成(精(jīng)密部(bù)件全部由加(jiā)工(gōng)中心(xīn)完成(chéng))，經檢測合格後裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控制了(le)每個(gè)部件的(de)加工精(jīng)度，消除(chú)了(le)配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的(de)積累公差(chà)。

(八)、使用浮(fú)動式(shì)氣動夾鉗(qián)，夾持(chí)力大，送料(liào)平穩(wěn);整體式燕尾型拖闆，剛性好，夾(jiá)鉗移動方(fāng)便(biàn)，橫梁采用雙導軌(guǐ)設計(jì)，送(sòng)料(liào)穩定、定位(wèi)準确。

(九)、系(xì)統(tǒng)具有自(zì)動夾(jiá)鉗保(bǎo)護功能(néng)，可(kě)在保護區域内(nèi)不進行沖(chòng)壓,隻作位(wèi)移運動，以保證程序運行(háng)的連續性。

(十)、采用國内知(zhī)名品(pǐn)牌上市(shì)集(jí)團公(gōng)司南京(埃爾法(fǎ))液壓站。該(gāi)液壓站沖壓系(xì)統主(zhǔ)要元件均(jun1)采用(yòng)進口(kǒu)牌(pái)品(詳見(jiàn)液壓(yā)站配置表(biǎo));液壓(yā)站采取高(gāo)、低壓雙級壓力(lì);沖壓薄(báo)闆時雙泵同時(shí)工(gōng)作，速(sù)度快(kuài)、效率(lǜ)高;沖(chòng)壓厚闆時(shí)自動(dòng)切換至高壓系(xì)統;待機待機狀态時，由(yóu)蓄能器提供(gòng)壓(yā)力，節能效(xiào)果好;配有伺(sì)服比(bǐ)例閥(全球(qiú)頂級品牌(pái)——德國力士樂)，控(kòng)制器(qì)、位移(yí)傳感器全(quán)閉環控制，時刻(kè)監控(kòng)沖頭(tóu)位置(zhì)，控制精(jīng)度高，可(kě)以滿足(zú)任何沖(chòng)壓工藝(yì)要(yào)求。普通油缸式液壓(yā)站隻(zhī)有單級壓力，沖(chòng)壓時(shí)均用(yòng)高壓(yā)，待(dài)機(jī)時電(diàn)機滿(mǎn)負(fù)荷工作(zuò)，耗能高，電器、密(mì)封損(sǔn)傷元件嚴(yán)重，極易(yì)造成漏油現象(xiàng);普通液(yè)壓站(zhàn)為(wéi)開(kāi)環設(shè)計(jì)，隻(zhī)能靠位置(zhì)開關調節行(háng)程，隻能進(jìn)行沖壓，不能進行拉伸等加工工藝。

(十一(yī))、自動選(xuǎn)模加(jiā)工：系(xì)統能自動(dòng)選擇較合适的(de)模具去(qù)加工。可(kě)進行(háng)加工(gōng)軌迹(jì)和路徑的顯示(shì)模拟,如果在大闆上套(tào)裁(cái)多個(gè)零件,可以(yǐ)較大程度(dù)的(de)節約闆(pǎn)材,提(tí)高材料的(de)利用(yòng)率。

(十二(èr))、輪盤轉模工(gōng)位顯示，沖壓(yā)時間顯(xiǎn)示、加工量顯示(shì)、模具(jù)壽命(沖壓(yā)次數(shù))顯示。

(十三)、機身側面配有(yǒu)模具存放工裝，避免因模(mó)具擺(bǎi)放不正規(guī)造成(chéng)的模(mó)具(jù)損傷，有(yǒu)效的保(bǎo)護(hù)了模(mó)具，保(bǎo)證了模具(jù)的沖壓效果，延(yán)長了模具的使(shǐ)用壽命(mìng)。

西安數(shù)控沖床産(chǎn)品技術參數