閉式液(yè)壓數控轉(zhuǎn)塔沖(chòng)床主要(yào)性(xìng)能特(tè)點

(一)、輪盤(pán)：

1.轉塔(tǎ)輪盤采用45#碳結(jié)鋼調質、回(huí)火(huǒ)處(chù)理;采(cǎi)用專用工(gōng)裝夾具(jù)進(jìn)行成(chéng)對加(jiā)工，保證了(le)上(shàng)下模位的同軸度(dù)，極大地延長了模(mó)具(jù)的定(dìng)位精(jīng)度;采用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌式輪(lún)盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具(jù)輪(lún)盤自身重力的同(tóng)時，仍(réng)保持長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了模具(jù)的(de)導向穩定性(xìng) 。

2.公司配備大型(xíng)進口(瑞典海克(kè)斯康)三(sān)坐标測(cè)量儀，輪盤(pán)經檢測合格後裝配(pèi)(輪盤定位孔分(fèn)度值其他測量(liàng)工具無(wú)法(fǎ)檢測(cè))。

(二)、自轉(zhuǎn)工位(旋(xuán)轉工位)：采(cǎi)用渦輪蝸杆傳(chuán)動(dòng)方(fāng)式，傳(chuán)動精度高(gāo);旋轉工位(wèi)由渦輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動軸(zhóu)，同(tóng)步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等組件組(zǔ)成(chéng)，同安裝于(yú)同步(bù)齒輪箱(xiāng)的伺服(fú)電機直線連接，同步可靠(kào)，傳動精度(dù)高，保證了(le)自轉模上(shàng)、下刀具的同心度和(hé)同一位置(zhì)度;自(zì)轉模上下模套(tào)配有的滾(gǔn)動旋(xuán)轉裝(zhuāng)置，減(jiǎn)小了(le)摩擦系數，較大限度(dù)的(de)降低了(le)磨損(sǔn)，延(yán)長了自(zì)轉模(mó)的使(shǐ)用壽(shòu)命。現有的(de)傳統的自轉模部套(tào)，用同步帶(dài)傳動(dòng)，傳(chuán)動(dòng)環節(jiē)過多(duō)，傳動方式(shì)複雜，傳動距離長，加(jiā)工、安裝工藝繁瑣，以緻自轉模(mó)制(zhì)造安裝完成(chéng)以後(hòu)，積累誤(wù)差(chà)偏大，難(nán)以(yǐ)精确(què)控制(zhì)上、下自轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的(de)同一(yī)位置度(dù)，以緻于(yú)造成(chéng)在沖(chòng)切(qiē)加(jiā)工過程中，模具(jù)受損嚴重，使用成本(běn)過高，并且(qiě)不能對(duì)薄型闆材進行沖切(qiē)加(jiā)工。

(三(sān))、國際(jì)化配(pèi)套的(de)氣動元件(jiàn)，保證(zhèng)了整(zhěng)機性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口大導程滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直線導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向(xiàng)球、毛(máo)刷闆混(hùn)合式工作台(tái)面(miàn)，不僅降低了(le)機床工作(zuò)時的(de)噪音和振(zhèn)動，而(ér)且對加工(gōng)闆材表(biǎo)面起了很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效防止(zhǐ)闆材(cái)表面被劃(huà)傷;獨特的(de)工作(zuò)台面防塵設計(jì)結構(gòu)，即能防止因間隙(xì)過(guò)大造(zào)成的撞闆(pǎn)事故(gù)，同時起到(dào)對導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的防塵(chén)作用;有效的防止了因灰塵、鐵(tiě)屑落至導(dǎo)軌、絲(sī)杆表面，造(zào)成的(de)滾珠磨損，有效(xiào)的延長了導軌、絲杆的其使用(yòng)壽命;台面(miàn)周邊(biān)及部分台面采(cǎi)用不鏽鋼保護，美觀大(dà)方、堅固耐(nài)用(yòng)。數據線保護拖鍊由傳統(tǒng)方式改為放置(zhì)機身側面(miàn)，減少工作台縫(féng)隙，防止(zhǐ)刮(guā)闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲杆的(de)裝配(pèi)，全部用激(jī)光準直儀校正，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆(gǎn)的(de)直線度(dù)和平(píng)行度。

(六(liù))、采用 “o”型(閉式)鋼(gāng)闆(pǎn)焊接(jiē)機身，經(jīng)高溫回(huí)火處理, 徹(chè)底消除焊接産生的(de)内應力去除，避免機身(shēn)變形;送(sòng)料托架(jià)采用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工藝，避免因(yīn)二次(cì)裝夾重複(fú)定位(wèi)産生的(de)平(píng)行度和平面度公差(chà)過大造成的送(sòng)料(liào)速度不穩定(dìng)、損傷導軌(guǐ)滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母滾珠(zhū);送料托架外側設有(yǒu)調整(zhěng)螺栓(shuān)，使得送料托闆(pǎn)具有(yǒu)微調功能(néng)，解決了因(yīn)使用(yòng)年限久(jiǔ)，所(suǒ)産生(shēng)的自(zì)然(rán)變形無(wú)法調整的弊端(duān)。

(七)、焊接件(jiàn)、鑄造(zào)件均經(jīng)過回火(huǒ)處理，消除(chú)内應(yīng)力;所(suǒ)有機加工配件，全部在公(gōng)司内部加工(gōng)完(wán)成(精密部(bù)件全(quán)部由(yóu)加工中心完成(chéng))，經(jīng)檢測合格後(hòu)裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控制了(le)每個(gè)部件(jiàn)的加(jiā)工精(jīng)度，消(xiāo)除了(le)配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産生的(de)積(jī)累(lèi)公差(chà)。

(八)、使用(yòng)浮(fú)動式(shì)氣動夾鉗(qián)，夾持(chí)力大(dà)，送料平穩(wěn);整體(tǐ)式燕尾型(xíng)拖闆，剛性好，夾(jiá)鉗移動(dòng)方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用(yòng)雙導軌(guǐ)設計，送料穩定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系統具有自動夾(jiá)鉗保(bǎo)護功能，可(kě)在保護(hù)區(qū)域内不進(jìn)行沖壓,隻(zhī)作位移運(yùn)動，以保證程序運行(háng)的連續性。

(十)、采用國(guó)内知名品(pǐn)牌上市(shì)集團公(gōng)司南(nán)京(jīng)(埃爾法(fǎ))液壓站。該液壓(yā)站沖(chòng)壓系(xì)統主(zhǔ)要元件均(jun1)采用進口牌品(詳見液壓(yā)站配(pèi)置表(biǎo));液(yè)壓站(zhàn)采取高(gāo)、低壓雙級(jí)壓力(lì);沖壓(yā)薄闆(pǎn)時雙泵同時工作，速(sù)度快、效率高;沖(chòng)壓厚闆時(shí)自動(dòng)切換至高壓系(xì)統;待(dài)機待機狀(zhuàng)态時(shí)，由蓄能器(qì)提供壓力(lì)，節能效(xiào)果(guǒ)好;配有伺(sì)服比例閥(fá)(全球頂級品牌(pái)——德國力士(shì)樂(lè))，控制器(qì)、位移(yí)傳感器全(quán)閉環控(kòng)制(zhì)，時刻(kè)監控沖頭(tóu)位(wèi)置(zhì)，控制精度(dù)高，可(kě)以滿(mǎn)足(zú)任(rèn)何沖壓工藝(yì)要求。普(pǔ)通(tōng)油缸式(shì)液壓(yā)站隻有單級壓力，沖(chòng)壓時均用(yòng)高壓，待機時電(diàn)機滿(mǎn)負荷工作(zuò)，耗(hào)能(néng)高(gāo)，電(diàn)器、密(mì)封損(sǔn)傷元件嚴(yán)重，極易造成漏(lòu)油現(xiàn)象;普通液(yè)壓站為開環設(shè)計，隻能靠(kào)位置(zhì)開關調節行程(chéng)，隻能(néng)進行沖壓，不能(néng)進行拉伸(shēn)等加工工藝。

(十(shí)一(yī))、自(zì)動選(xuǎn)模加(jiā)工：系統能自動(dòng)選擇較合适的(de)模具(jù)去加工。可(kě)進行(háng)加工軌迹(jì)和路(lù)徑(jìng)的顯示(shì)模拟,如果在大闆上(shàng)套裁(cái)多個(gè)零件,可以較大(dà)程度(dù)的節約闆(pǎn)材,提(tí)高(gāo)材料的利用(yòng)率。

(十二)、輪(lún)盤轉模工(gōng)位顯(xiǎn)示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加工(gōng)量顯示、模(mó)具(jù)壽命(沖壓(yā)次數)顯示。

(十三(sān))、機身側面(miàn)配有(yǒu)模具存(cún)放工裝(zhuāng)，避免因模具擺(bǎi)放不(bú)正規造成(chéng)的模(mó)具損傷，有(yǒu)效的保(bǎo)護了模(mó)具，保證了模具(jù)的沖(chòng)壓效(xiào)果，延(yán)長(zhǎng)了模(mó)具的使(shǐ)用壽命。

西(xī)安(ān)數控沖床産(chǎn)品技(jì)術參數