閉式液壓數控轉塔沖床主要性(xìng)能特點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳(tàn)結鋼調(diào)質、回火處理;采(cǎi)用專(zhuān)用工(gōng)裝夾(jiá)具進行成對加工，保(bǎo)證了上下(xià)模位(wèi)的(de)同軸度(dù)，極大地延長了(le)模具(jù)的定(dìng)位精(jīng)度;采用薄轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪(lún)盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具(jù)輪盤(pán)自(zì)身重力的同時，仍保持長導向結(jié)構，保(bǎo)證了(le)模具的導(dǎo)向穩定(dìng)性 。

2.公司(sī)配備(bèi)大型進口(kǒu)(瑞典海克斯康)三坐(zuò)标測量儀(yí)，輪盤(pán)經檢(jiǎn)測合(hé)格後裝配(輪盤(pán)定位孔分度(dù)值(zhí)其他(tā)測(cè)量(liàng)工具(jù)無法檢(jiǎn)測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工(gōng)位)：采用渦輪蝸(wō)杆傳動方式，傳(chuán)動精度(dù)高(gāo);旋轉工位由渦輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動(dòng)軸，同步齒輪,齒輪箱等(děng)組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步(bù)齒輪箱的伺服(fú)電機(jī)直線連接，同步(bù)可靠，傳動(dòng)精度(dù)高，保(bǎo)證了自轉模上、下刀(dāo)具的同心(xīn)度和(hé)同一(yī)位置度(dù);自轉模上(shàng)下模(mó)套配有(yǒu)的滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩擦(cā)系數，較大(dà)限度(dù)的降(jiàng)低(dī)了磨損(sǔn)，延(yán)長了(le)自轉模(mó)的使(shǐ)用壽命。現(xiàn)有的傳統的自轉模部套(tào)，用同(tóng)步帶傳動，傳動(dòng)環節(jiē)過(guò)多，傳動(dòng)方式複(fú)雜(zá)，傳動距離長，加(jiā)工、安(ān)裝工藝繁瑣，以(yǐ)緻自(zì)轉模制造(zào)安(ān)裝完(wán)成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大(dà)，難以精(jīng)确(què)控制(zhì)上、下(xià)自轉模刀(dāo)具的同(tóng)一位置度，以(yǐ)緻于造成(chéng)在沖切加工過(guò)程中，模具(jù)受損(sǔn)嚴重，使用成本(běn)過高，并且不能(néng)對(duì)薄型闆材進(jìn)行沖(chòng)切加工。

(三(sān))、國際化配(pèi)套的(de)氣動元件，保證(zhèng)了整機性(xìng)能的(de)可靠性(xìng)。

(四(sì))、采用(yòng)進(jìn)口大導(dǎo)程滾珠絲杠、直(zhí)線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工作台(tái)面，不(bú)僅(jǐn)降低了(le)機床工作時的(de)噪音(yīn)和(hé)振(zhèn)動(dòng)，而且對加工闆材(cái)表面起了很好的保(bǎo)護(hù)作用，可有效防止闆材(cái)表面(miàn)被劃(huà)傷(shāng);獨(dú)特的工作(zuò)台面(miàn)防塵(chén)設(shè)計結構(gòu)，即能防(fáng)止因間(jiān)隙過(guò)大造成的(de)撞闆事故(gù)，同(tóng)時起到對(duì)導軌、絲(sī)杆的防(fáng)塵(chén)作用(yòng);有效(xiào)的(de)防(fáng)止了(le)因灰塵、鐵屑落(luò)至導軌、絲杆表面，造成的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效(xiào)的延長了(le)導軌、絲杆的其(qí)使(shǐ)用壽命(mìng);台面(miàn)周邊(biān)及部(bù)分台面采用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀(guān)大方、堅固耐用(yòng)。數據線保護拖(tuō)鍊由傳(chuán)統方式改為放置機身側面，減(jiǎn)少(shǎo)工作(zuò)台縫(féng)隙，防止刮闆、撞(zhuàng)闆。導軌、絲(sī)杆的(de)裝(zhuāng)配，全部用激(jī)光準直儀(yí)校正，保證每件(jiàn)導軌、絲杆的直(zhí)線度和平行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(閉(bì)式(shì))鋼闆焊接(jiē)機身(shēn)，經高溫(wēn)回火處(chù)理, 徹底(dǐ)消(xiāo)除焊(hàn)接産(chǎn)生的内應(yīng)力去除，避(bì)免機身變形;送(sòng)料托(tuō)架采(cǎi)用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工(gōng)藝，避(bì)免因二次裝夾(jiá)重複定位産生(shēng)的平(píng)行度和平(píng)面度(dù)公差過大(dà)造成的送料速(sù)度不穩定、損傷(shāng)導軌滑塊、絲(sī)杆螺母滾珠;送料(liào)托架(jià)外側設有(yǒu)調整螺栓，使得(dé)送(sòng)料(liào)托闆具有(yǒu)微調(diào)功能(néng)，解決(jué)了因使用(yòng)年限久，所産(chǎn)生(shēng)的自然變形無法調(diào)整(zhěng)的弊端。

(七)、焊(hàn)接件、鑄造件(jiàn)均經過(guò)回(huí)火(huǒ)處理(lǐ)，消除内應力;所有機(jī)加工配件，全部在公司内(nèi)部加(jiā)工完(wán)成(精密部件全(quán)部由(yóu)加工中心完成(chéng))，經檢測合格後(hòu)裝配，有效的控(kòng)制了(le)每(měi)個部件(jiàn)的加工精度，消(xiāo)除了配件組裝(zhuāng)過程中産生的(de)積累公差(chà)。

(八)、使(shǐ)用浮動式(shì)氣動(dòng)夾鉗，夾持(chí)力大(dà)，送料平(píng)穩;整體式燕(yàn)尾型(xíng)拖闆(pǎn)，剛性好，夾鉗移(yí)動方(fāng)便，橫梁采用雙導軌(guǐ)設計，送料穩(wěn)定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系(xì)統具(jù)有自動(dòng)夾鉗保護功(gōng)能，可在保護區域内(nèi)不進(jìn)行沖壓(yā),隻作位(wèi)移運(yùn)動，以(yǐ)保證程序(xù)運行的連(lián)續性(xìng)。

(十(shí))、采用國(guó)内知(zhī)名品牌上(shàng)市集團公司南(nán)京(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓站沖(chòng)壓系統主要元(yuán)件均采用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站配置表);液壓站采取高、低壓(yā)雙級壓力(lì);沖(chòng)壓薄闆(pǎn)時雙泵同(tóng)時工(gōng)作，速(sù)度快(kuài)、效率高(gāo);沖壓厚(hòu)闆時自動切換(huàn)至高壓系統;待(dài)機待機狀(zhuàng)态時(shí)，由蓄能器(qì)提供(gòng)壓力，節能效果(guǒ)好;配有伺服比(bǐ)例閥(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德國(guó)力士(shì)樂)，控制器、位移(yí)傳感器(qì)全(quán)閉環控制，時(shí)刻(kè)監控(kòng)沖頭(tóu)位置(zhì)，控制(zhì)精度高(gāo)，可以滿足任何沖(chòng)壓工(gōng)藝要(yào)求。普通油(yóu)缸式(shì)液壓站隻(zhī)有單(dān)級壓力，沖(chòng)壓時(shí)均(jun1)用高壓，待機時電機滿(mǎn)負荷(hé)工作，耗能(néng)高，電器、密(mì)封損(sǔn)傷元(yuán)件嚴重，極(jí)易造成(chéng)漏油現(xiàn)象;普(pǔ)通(tōng)液壓站(zhàn)為開環設計，隻(zhī)能靠(kào)位置開關(guān)調節行程，隻能(néng)進行沖壓(yā)，不能進行拉(lā)伸(shēn)等加工工(gōng)藝。

(十一)、自(zì)動選模加(jiā)工：系(xì)統能(néng)自動選擇(zé)較合适的(de)模具去加工。可進行(háng)加工軌迹和路(lù)徑(jìng)的(de)顯示模拟(nǐ),如果(guǒ)在大闆(pǎn)上套裁(cái)多個零件(jiàn),可以較大程度的節(jiē)約闆材,提高材料的利用(yòng)率。

(十(shí)二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工位(wèi)顯(xiǎn)示，沖(chòng)壓時間(jiān)顯示、加(jiā)工量顯示(shì)、模具壽(shòu)命(mìng)(沖(chòng)壓次數(shù))顯示。

(十(shí)三)、機身(shēn)側面配有模具(jù)存放工(gōng)裝(zhuāng)，避免因模具擺放不(bú)正規造成的模(mó)具損(sǔn)傷，有效(xiào)的(de)保護(hù)了模(mó)具，保證了模具的沖(chòng)壓效(xiào)果，延(yán)長了(le)模具的(de)使(shǐ)用壽(shòu)命。

西安數(shù)控沖床産品技(jì)術參數